发明名称 |
包括牵引螺母的缓冲器组件和包括这种缓冲器组件的车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种缓冲器组件(2),用于车辆,尤其是汽车,包括:缓冲梁(21),其基本上沿着车辆的横轴线延伸;设置在所述缓冲梁(21)的后方的撞击吸收盒(22),其大体上沿着车辆的纵轴线延伸;和沿着所述缓冲梁(21)设置的牵引螺母(23),其大体上沿着车辆的纵轴线延伸并包括侧向凸起,所述侧向凸起形成所述牵引螺母(23)对抗所述缓冲梁(21)的前支撑表面,其特征在于,所述牵引螺母(23)相对于所述吸收盒(22)侧向地错位布置,在所述牵引螺母(23)和所述撞击吸收盒(22)之间的距离小于15mm,优选地所述距离介于5mm和10mm之间。 |
申请公布号 |
CN106143024A |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201610251584.9 |
申请日期 |
2016.04.21 |
申请人 |
标致雪铁龙集团 |
发明人 |
达米安·贝塞特;卢多维科·莫瑞斯 |
分类号 |
B60D1/56(2006.01)I;B60R19/48(2006.01)I |
主分类号 |
B60D1/56(2006.01)I |
代理机构 |
北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
代理人 |
张晶;瞿卫军 |
主权项 |
一种缓冲器组件(2),用于车辆,尤其是汽车,包括:缓冲梁(21),其基本上沿着车辆的横轴线延伸;设置在所述缓冲梁(21)的后方的撞击吸收盒(22),其大体上沿着车辆的纵轴线延伸;和沿着所述缓冲梁(21)设置的牵引螺母(23),其大体上沿着车辆的纵轴线延伸并包括侧向凸起,所述侧向凸起形成所述牵引螺母(23)对抗所述缓冲梁(21)的前支撑表面,其特征在于,所述牵引螺母(23)相对于所述吸收盒(22)侧向地错位布置,在所述牵引螺母(23)和所述撞击吸收盒(22)之间的距离小于15mm,优选地所述距离介于5mm和10mm之间。 |
地址 |
上海市遵义路100号B座2501-04单元 |