发明名称 |
一种大载荷的液压辅助升降机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种大载荷的液压辅助升降机构,其特征在于:包括控制器,减速电机,传动机构,螺套,动梁,丝杆,油缸,底座,液压系统,控制器分别与减速电机、液压系统相连接,减速电机与传动机构连接,传动机构与螺套连接,螺套与动梁浮动连接,螺套与丝杆间隙配合,丝杆与底座刚性连接,油缸通过油管与液压系统连接,油缸的缸体与底座连接,油缸的活塞与动梁连接;本实用新型采用液压缸和丝杆组合使用的方式,通过对液压缸的压力控制,使液压缸的输出力接近但小于移动梁的重力,这时只要对丝杆较小的驱动力就可以实现对移动梁的同步位移控制,从而兼具输出力大、控制精确高的优点。 |
申请公布号 |
CN205709665U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620409737.3 |
申请日期 |
2016.05.09 |
申请人 |
绍兴市肯特机械电子有限公司;河南省计量科学研究院 |
发明人 |
陆进宇;李海根;刘全红;冯海盈;孙钦密;赵伟明;李国强;付翀;任翔;王振宇;杨楠;范博;葛笏良;李峰 |
分类号 |
B66F3/24(2006.01)I;B66F3/44(2006.01)I;B66F3/08(2006.01)I |
主分类号 |
B66F3/24(2006.01)I |
代理机构 |
绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 |
代理人 |
王余粮 |
主权项 |
一种大载荷的液压辅助升降机构,其特征在于:包括控制器,减速电机,传动机构,螺套,动梁,丝杆,油缸,底座,液压系统,控制器分别与减速电机、液压系统相连接,减速电机与传动机构连接,传动机构与螺套连接,螺套与动梁浮动连接,螺套与丝杆间隙配合,丝杆与底座刚性连接,油缸通过油管与液压系统连接,油缸的缸体与底座连接,油缸的活塞与动梁连接。 |
地址 |
312368 浙江省绍兴市上虞区道墟镇 |