发明名称 组合式机械喷油-增压电磁喷气混合燃料喷射装置
摘要 本实用新型的目的在于提供组合式机械喷油‑增压电磁喷气混合燃料喷射装置,包括增压部分、控制部分、双针阀喷嘴部分以及喷射装置壳体。本实用新型采用双针阀喷嘴喷射燃油和燃气两种燃料,节省空间并简化了发动机结构;采用电磁阀控制燃气的喷射过程,燃气喷射量精确可控,喷射装置可实现仅喷射燃油或燃气、两种燃料同时喷射、两种燃料先后顺序喷射等多种工作模式,发动机可在纯柴油模式和燃油引燃燃气模式下工作,工作可靠性高。采用增压活塞对燃气增压,燃气增压控制和喷射控制分开,喷气过程可在增压和非增压两种模式下任意切换,喷气压力可调,可获得“靴形”、“先缓后急”的喷气规律,满足发动机在不同工况下对油、气混合的需求。
申请公布号 CN205714522U 申请公布日期 2016.11.23
申请号 CN201620338949.7 申请日期 2016.04.21
申请人 哈尔滨工程大学 发明人 范立云;董晓露;宋恩哲;董全;彭怀利;扈爽;袁志国
分类号 F02M43/04(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I;F02M47/02(2006.01)I;F02M61/10(2006.01)I 主分类号 F02M43/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 组合式机械喷油‑增压电磁喷气混合燃料喷射装置,其特征是:包括增压部分、喷射装置体、喷射装置内筒、针阀底座、燃油喷射部分、燃气喷射部分,针阀底座通过喷嘴套安装在喷射装置体下方,喷射装置内筒安装在喷射装置体里,所述针阀底座包括燃油底座和燃气底座;所述增压部分包括增压电磁阀、增压活塞、增压活塞套、进气阀,增压电磁阀包括增压电磁阀座、增压电磁铁、增压衔铁、增压电磁阀杆,增压电磁阀座里设置伺服油进油口和伺服油泄油口,增压电磁阀杆一端通过增压止动环固定在增压衔铁上,另一端贯穿增压电磁阀座并在套于其上的增压电磁阀弹簧的预紧力的作用下压在挡板上,增压衔铁所在位置形成增压衔铁腔,增压电磁阀弹簧所在位置形成增压电磁阀弹簧腔,增压电磁阀杆上设置环形油带,环形油带通过增压电磁阀杆的移动实现伺服油进油口与增压衔铁腔的连通或断开以及伺服油泄油口与增压电磁阀弹簧腔的连通或断开;增压活塞安装在增压活塞套里,增压活塞套安装在增压电磁阀座下方,增压活塞上端部与增压活塞套以及增压电磁阀座之间形成伺服油腔,增压活塞下端部与增压活塞套之间形成增压室,增压活塞上套有增压活塞弹簧;进气阀为单向阀,安装在增压活塞套里,增压活塞套上设置燃气入口,燃气入口连通进气阀,进气阀的出口连通增压室;所述燃油喷射部分包括锁紧螺帽、调压螺钉、调节弹簧、燃油针阀顶杆、燃油针阀,锁紧螺帽安装在调压螺钉外部,调压螺钉与喷射装置内筒螺纹连接,锁紧螺帽、调压螺钉均设置在喷射装置体内,喷射装置内筒里设置燃油针阀顶杆,燃油针阀顶杆和调压螺钉之间安装调压弹簧,燃油底座里设置燃油针阀,燃油针阀位于燃油针阀顶杆下方,燃油底座端部设置燃油喷孔,燃油针阀与燃油底座之间形成盛油槽,喷射装置体上分别设置燃油进油接头、低压泄油口,燃油进油接头连通盛油槽,喷射装置内筒上设置环形油槽,环形油槽分别连通锁紧螺帽所在腔体以及低压泄油口;所述燃气喷射部分包括安装在喷射装置内筒里的控制燃气电磁阀、燃气针阀限位杆以及安装在燃气底座里的燃气针阀,所述控制燃气电磁阀包括电磁阀体、电磁铁、衔铁、阀杆上密封底座、阀杆下密封底座、电磁阀弹簧、电磁阀阀杆,电磁阀体、阀杆上密封座、阀杆下密封座以及燃气针阀限位杆自上而下布置,电磁阀体和阀杆上密封底座之间形成电磁阀腔,阀杆上密封底座和阀杆下密封底座之间形成凹槽腔,电磁铁安装在电磁阀腔里,衔铁位于电磁铁下方,电磁阀阀杆的一端通过止动环卡在衔铁上,另一端贯穿衔铁下方的阀杆上密封底座,并与阀杆下密封底座相配合,电磁阀阀杆上分别设置与阀杆上密封底座配合的上密封锥面以及与阀杆下密封底座配合的下密封锥面,电磁阀阀杆与阀杆上密封底座相配合的部分形成低压油环带,电磁阀阀杆与阀杆下密封底座相配合的部分形成高压油环带,阀杆上密封底座上设置第一油道和第四油道,阀杆下密封底座上设置第二油道和第三油道,喷射装置内筒里设置第五油道,喷射装置体上设置控制油入口,第一油道连通电磁阀腔和低压泄油口,第二油道连通高压油环带和控制油入口,燃气针阀限位杆里设置中心油道,第三油道连通凹槽腔和中心油道,第四油道连通低压油环带电磁阀腔,燃气针阀位于燃气针阀限位杆下方,燃气针阀与燃气底座之间分别形成密封环道和燃气室,密封环道通过第五油道连通控制油入口,燃气室通过喷射装置内筒里的燃气通道连通增压室,燃气底座端部设置燃气喷孔。
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