引擎启动系统

摘要

提供了一种用于混合动力车辆的引擎启动系统。所述引擎启动系统被应用于混合动力车辆，在所述混合动力车辆中，摩擦离合器被设置在引擎与动力分配装置之间。为了减小齿轮噪声和振动，在启动引擎时，第二电动机建立抵消转矩以抵消作用于轴的反作用转矩。所述引擎启动系统被配置为，当在以滑动方式使所述摩擦离合器接合的同时启动所述引擎时，在使所述轴旋转的驱动转矩的方向上增大所述第二电动机的转矩(步骤S5和S6)。

主权项

一种用于混合动力车辆(Ve)的引擎启动系统，所述引擎启动系统包括：引擎(1)；第一电动机(2)和第二电动机(3)，它们分别具有发电功能；动力分配装置(6)，其被配置为在连接到所述第一电动机(2)的第一旋转元件(6s)、通过设置在所述引擎(1)与所述动力分配装置(6)之间的摩擦离合器(C)连接到所述引擎(1)的第二旋转元件(6c)、以及用作输出部件的第三旋转元件(6r)之间执行差动动作；其中除了所述第三旋转元件(6r)的转矩之外，所述第二电动机(3)的转矩也被传递到驱动轮(20)；其中所述引擎启动系统被配置为，当通过所述第一电动机(2)启动所述引擎(1)时，借助所述第二电动机(3)建立抵消转矩以抵消作用于轴(13)上的反作用转矩；并且其中所述引擎启动系统被配置为，当在以滑动方式使所述摩擦离合器(C)接合的同时启动所述引擎(1)时，在使所述轴(13)旋转的驱动转矩的方向上增大所述第二电动机(3)的转矩。