一种发动机压力测试用压力转换接头

摘要

本实用新型涉及一种发动机压力测试用压力转换接头，结构包括相互配合的左侧端和右侧端，左侧端和所述右侧端通过紧固螺栓相连接；左侧端上设置有左侧压力管路接口单元，右侧端上设置有与左侧压力管路接口单元相配合的右侧压力管路接口单元。本实用新型将输气管线和压力管路与转换街头上相应的管路，使输气管线和压力管路在转换接头两侧有序排布，消除现有交错复杂的管线网，提高压力检测效率和压力检测的准确度。

主权项

一种发动机压力测试用压力转换接头，其特征在于，结构包括相互配合的左侧端（1）和右侧端（2），所述左侧端（1）和所述右侧端（2）通过紧固螺栓（3）相连接；所述左侧端（1）上设置有左侧压力管路接口单元（12），所述右侧端（2）上设置有与左侧压力管路接口单元（12）相配合的右侧压力管路接口单元（22）；所述左侧端（1）上设置有用于紧固螺栓（3）穿过的左螺栓孔（11），所述右侧端（2）上设置有用于紧固螺栓（3）穿过的右螺栓孔（21），所述左螺栓孔（11）与右螺栓孔（21）相配合；所述左侧压力管路接口单元（12）由左接口单元左侧端管路（1201）和左接口单元右侧端管路（1202）组成；所述右侧压力管路接口单元（22）由右接口单元左侧端管路（2201）和右接口单元右侧端管路（2202）组成；所述左接口单元左侧端管路（1201）与发动机压力管路分支单元相匹配，所述右接口单元右侧端管路（2202）与压力检测探针进气管路分支单元相匹配；所述左接口单元右侧端管路（1202）与右接口单元左侧端管路（2201）相配合。