汽车钢板弹簧多段回火工艺

摘要

本发明公开了一种汽车钢板弹簧多段回火工艺，属于钢板弹簧的热处理回火工艺技术领域。申请人设计的整套多段回火工艺，配合专用设备，在每次回火后，都要进行合理的冷却，再进行下一次回火，避免产生回火不足的现象。回火工艺温度通过数字化终端获得控制，达到与设计工艺接近的温度曲线，能够获得理想的材料组织及性能，大大提升钢板弹簧的成品质量。回火设备在操作实施中实现全程自动化，减少人工消耗，工人无需近距离接触回火环境，只需远程操作即可，安全和健康系数高。此外，全自动设备降低了生产成本，适合小样试件也可大规模量产。

主权项

一种汽车钢板弹簧多段回火工艺，其特征在于包括如下步骤（1）将钢板弹簧放置到进料输送带上，输送至回火箱内；（2）机械手夹持钢板弹簧并将其放置到相应的回火炉中，进行加热，加热到临界温度以下，进行保温；（3）机械手将完成回火的钢板弹簧夹持提出回火炉；（4）通过机械手上的红外线测温仪检测钢板弹簧的表面温度，达到预设的加热温度后，机械手将钢板弹簧放置到出料输送带上，并通过出料输送带将钢板弹簧输送到冷却仓中，调整冷却仓内的空气温度和流速，令钢板弹簧根据冷却温度的工艺设计，按照不同的速度曲线冷却；通过冷却仓中的红外线测温仪，实时检测钢板弹簧的实时温度和冷却速度，并通过数字化终端控制器及时调整冷却仓的空气温度，配合钢板弹簧的冷却要求；（5）当钢板弹簧达到预设的冷却温度后，由出料输送带重新运回到回火箱内，通过机械手夹持钢板弹簧，将其放置到相应的回火炉中，进行再次回火作业；（6）重复上述步骤（2）至（5）两到三遍，完成对钢板弹簧的多段回火。