一种江海联运多用途工程船

摘要

本发明涉及一种江海联运多用途工程船，属于工程船技术领域。包括船体，所述船体的下方设有第一滑动履带、第二滑动履带、第三滑动履带和第四滑动履带；所述第一滑动履带和第二滑动履带对称设置；所述第三滑动履带和第四滑动履带对称设置；本发明一种江海联运多用途工程船，在船体下方设置了滑动履带机构，通过四个滑动履带机构，使得船体极浅水滩海行驶的过程中，不会出现搁浅的情况，四个滑动履带机构均设有伸缩气缸，能够实时根据浅水浅滩的情况作出伸缩调整，调整出最佳的滑动履带的高度，保证了工程船的工作稳定性。

主权项

一种江海联运多用途工程船，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)的下方设有第一滑动履带(2)、第二滑动履带(3)、第三滑动履带(4)和第四滑动履带(5)；所述第一滑动履带(2)和第二滑动履带(3)对称设置；所述第三滑动履带(4)和第四滑动履带(5)对称设置；所述第一滑动履带(2)、第二滑动履带(3)、第三滑动履带(4)和第四滑动履带(5)均通过伸缩气缸与船体(1)相连；所述第一滑动履带(2)和第二滑动履带(3)分别通过第一伸缩气缸(10)、第二伸缩气缸(11)、第三伸缩气缸(12)和第四伸缩气缸(13)与船体(1)相连；所述第三滑动履带(4)和第四滑动履带(5)分别通过第五伸缩气缸(14)、第六伸缩气缸(15)和第七伸缩气缸(16)与船体(1)相连；所述船体(1)上设有操作室(6)，所述第一伸缩气缸(10)、第二伸缩气缸(11)、第三伸缩气缸(12)、第四伸缩气缸(13)、第五伸缩气缸(14)、第六伸缩气缸(15)和第七伸缩气缸(16)均与操作室(6)相连。