一种新型车轮轮毂

摘要

本实用新型提供了一种新型车轮轮毂，属于车轮领域，包括轮辋和轮辐，轮辋包括中环圈和两个对称设置于中环圈的两侧的侧环圈，中环圈的中心线与侧环圈的中心线重合，侧环圈的直径大于中环圈的直径，每个侧环圈的两侧分别设置有第一凸曲连接部和第二凸曲连接部，两个侧环圈与中环圈之间分别通过第一凸曲连接部平滑过渡；轮辐与轮辋之间倾斜设置有多个连接杆；多个连接杆之间通过多个环形圈连接，多个环形圈沿着中环圈的中心线并排设置。本技术方案提供了一种带有连接杆的轮毂，相比现有技术，该轮毂的支撑强度更大，更加持久耐用。

主权项

一种新型车轮轮毂，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋包括中环圈和两个对称设置于所述中环圈的两侧的侧环圈，所述中环圈的中心线与所述侧环圈的中心线重合，所述侧环圈的直径大于所述中环圈的直径，每个所述侧环圈的两侧分别设置有第一凸曲连接部和第二凸曲连接部，两个所述侧环圈与所述中环圈之间分别通过所述第一凸曲连接部平滑过渡；所述轮辐与所述轮辋之间倾斜设置有多个连接杆，多个所述连接杆环绕所述中环圈的中心线周向设置；多个所述连接杆之间通过多个环形圈连接，多个所述环形圈沿着所述中环圈的中心线并排设置。