发明名称 |
一种码头防撞装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种码头防撞装置,属于码头技术领域。包括码头平台;所述码头平台下方设有用于支撑码头平台的码头桩体;所述码头桩体底部设有码头底座;所述码头底座上设有缓冲车,所述缓冲车的头部从上至下依次设有第一磁体、第二磁体和第三磁体;所述缓冲车的尾部设有第四磁体;所述码头桩体上设有与第四磁体相适配的吸能机构;本实用新型一种码头防撞装置,该系统能够使得船舶稳定的停靠码头,不会对码头和船舶本身造成撞击,更好的保护航运建筑及船舶的安全。 |
申请公布号 |
CN205688401U |
申请公布日期 |
2016.11.16 |
申请号 |
CN201620450230.2 |
申请日期 |
2016.05.17 |
申请人 |
浙江海洋大学 |
发明人 |
沈良朵 |
分类号 |
E02B3/26(2006.01)I |
主分类号 |
E02B3/26(2006.01)I |
代理机构 |
苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 |
代理人 |
胡思棉 |
主权项 |
一种码头防撞装置,包括码头平台(2);其特征在于:所述码头平台(2)下方设有用于支撑码头平台(2)的码头桩体(3);所述码头桩体(3)底部设有码头底座(4);所述码头底座(4)上设有缓冲车(5),所述缓冲车(5)的头部从上至下依次设有第一磁体(6)、第二磁体(7)和第三磁体(8);所述缓冲车(5)的尾部设有第四磁体(13);所述码头桩体(3)上设有与第四磁体(13)相适配的吸能机构;所述吸能机构包括从上之下设置在码头桩体(3)上的第一吸能机构(14)、第二吸能机构(15)和第三吸能机构(16);所述缓冲车(5)的底部设有滚轮(9);所述缓冲车(5)内部设有水泵(10),所述水泵(10)连接输水管(11),所述缓冲车(5)顶部设有喷管(12),所述喷管(12)与输水管(11)相连,所述码头平台(2)上设有系船柱(21),码头平台(2)的边缘还设有码头灯(22);所述第一吸能机构(14)包括设置在码头桩体(3)的第一缓冲块(141),所述第一缓冲块(141)连接第一弹簧(142),所述第一弹簧(142)连接第一吸能磁体(143);所述第二吸能机构(15)包括设置在码头桩体(3)的第二缓冲块(151),所述第二缓冲块(151)连接第二弹簧(152),所述第二弹簧(152)连接第二吸能磁体(153);所述第三吸能机构(16)包括设置在码头桩体(3)的第三缓冲块(161),所述第三缓冲块(161)连接第三弹簧(162),所述第三弹簧(162)连接第三吸能磁体(163)。 |
地址 |
316022 浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号 |