电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统

摘要

本发明属于电力辅助装置领域，涉及电力抢修车，尤其涉及一种电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统。包括用于监测胎压的监测模块、用于锁死方向盘的方向盘锁死模块、用于降低油门大小油门控制模块以及系统控制模块ECU，与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，本发明通过提供一种电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统，根据胎压异常、方向盘锁死、油门降低的工序进而确保电力抢修车辆在爆胎时能够提供一种应急安全措施，以达到保证生命安全的目的。

主权项

一种电力抢修车辆爆胎应急安全控制系统，其特征在于，包括用于监测胎压的监测模块、用于锁死方向盘的方向盘锁死模块、用于降低油门大小油门控制模块以及系统控制模块ECU，其中，所述监测模块包括数据采集单元、建模单元、检测单元以及数据传输单元；其中，所述数据采集单元，用于采集车辆的行为数据和车辆的状态特征信息；所述建模单元，用于基于所述数据采集单元按预设胎压值多次采集的行为数据和状态特征信息建立胎压预测模型；所述检测单元，用于将所述数据采集单元采集的行为数据和状态特征信息按所述建模单元建立的胎压预测模型进行处理，获得特征数据；将所述特征数据与胎压特征范围中的特征数据进行匹配，获得匹配结果；基于所述匹配结果确定所述车辆的胎压是否正常；所述数据传输单元用以向系统控制模块ECU发送匹配结果；所述方向盘锁死模块包括方向盘转角控制单元、分轮制动控制单元，所述方向盘转角控制单元用以短时间内锁死方向盘以及小范围内调节方向盘；所述分轮制动控制单元用以控制车辆防止抱死；所述油门控制模块包括油门踏板监测单元、节气门控制单元，其中所述油门踏板监测单元用以监测油门踏板的位置；所述节气门控制单元用以根据油门踏板监测单元的数据信息用以控制节气门的开启大小。