发明名称 |
一种全地形排爆机器人结构 |
摘要 |
本实用新型涉及机器人领域,更具体地,涉及一种全地形排爆机器人结构。其以舵机作为动力源、被舵机所带动的主动轴大齿轮、把主动轴大齿轮的动力输出的传动轴、传动轴输出到主动轴小齿轮、主动轴小齿轮与内齿轮相啮合、内齿轮带动从动轴小齿轮、从动轴小齿轮带动法兰轴承,法兰轴承带动第一同步带轮、空套齿轮与主动轴大齿轮啮合、空套齿轮与法兰轴承为间隙配合,使空套齿轮与法兰轴承转向相反、转速相同。而空套齿轮带动摆臂,法兰轴承带动第一同步带轮,使摆臂转过的角度与第一同步带轮转过的角度相同、方向相反,同步带传动比为1:1,再带动曲柄,曲柄带动引导轮,使得在摆臂的时候履带的松紧程度不会发生变化。 |
申请公布号 |
CN205685322U |
申请公布日期 |
2016.11.16 |
申请号 |
CN201620574832.9 |
申请日期 |
2016.06.15 |
申请人 |
广东海洋大学 |
发明人 |
俞国燕;庞洪臣;李堉彬;赖湖兴;江明灯;王伟民 |
分类号 |
B25J5/00(2006.01)I;B62D55/30(2006.01)I |
主分类号 |
B25J5/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
张月光;林伟斌 |
主权项 |
一种全地形排爆机器人结构,包括车体、行走机构、控制装置、摇臂机构和动力源,其特征在于,摇臂机构包括主动轴大齿轮(13)、空套齿轮(15)、内齿轮(3)、从动轴小齿轮(16)、主动轴小齿轮(11)、法兰轴承(17)、第一同步带轮(7)、摆臂组件,内齿轮(3)安装在车体侧板(1)上,动力源为舵机(6),舵机(6)通过连接组件安装在车体侧板(1)上,舵机(6)与主动轴大齿轮(13)连接,主动轴大齿轮(13)的传动轴(12)与主动轴小齿轮(11)连接,主动轴小齿轮(11)和从动轴小齿轮(16)置于内齿轮(3)内,主动轴小齿轮(11)与内齿轮(3)相啮合,内齿轮(3)与从动轴小齿轮(16)啮合,从动轮小齿轮(16)与法兰轴承(17)一端连接,法兰轴承(17)另一端连接第一同步带轮(7),法兰轴承(17)上还套有与其相对转动的无油轴承,空套齿轮(15)固定在无油轴承一端上并与主动轴大齿轮(13)啮合,无油轴承另一端连接固定摆臂组件的一端。 |
地址 |
524088 广东省湛江市麻章区海大路1号 |