压缩空气供给设备、气动系统和用于运行压缩空气供给设备或气动系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行气动设备，尤其是车辆的空气弹簧设备的压缩空气供给设备，其具有：‑压缩空气输送装置(1)；‑通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；‑通向周围环境的排气接口(3)；‑在压缩空气输送装置(1)与压缩空气接口(2)之间的具有空气干燥器(61)的气动主线路(60)，‑在压缩空气接口(1)与排气接口(3)之间的排气线路(70)；‑具有用于控制排气阀(71)的控制阀(81)的磁阀系统(80)，其中，控制阀(81)与在连接至排气阀(71)压力控制接口(71S)的气动控制线路(110)中的控制阀接口(X2、Y2)连接，并且排气阀(71)与排气线路(70)中的排气阀接口(X1、Y1)连接。根据本发明规定，保持压力的气动的装置(120)连接至气动控制线路(110)，尤其是连接到该气动控制线路中，该保持压力的气动的装置构造为使得压力控制接口(71S)在打开排气线路(70)中的排气阀(71)的排气阀接口(X1、Y1)时不依赖于排气线路(70)和/或气动主线路(60)中的压力地保持在控制压力下。

主权项

一种用于运行气动设备的压缩空气供给设备，所述压缩空气供给设备具有：‑压缩空气输送装置(1)；‑通向气动设备(90)的压缩空气接口(2)；‑通向周围环境的排气接口(3)；‑气动主线路(60)，所述气动主线路位于所述压缩空气输送装置(1)与所述压缩空气接口(2)之间并且具有空气干燥器(61)；‑排气线路(70)，所述排气线路位于所述压缩空气输送装置(1)与所述排气接口(3)之间；‑磁阀系统(80)，所述磁阀系统具有用于控制排气阀(71)的控制阀(81)，其中，控制阀(81)借助控制阀接口(X2、Y2)连接在连接至排气阀(71)的压力控制接口(71S)的气动控制线路(110)中，并且排气阀(71)借助排气阀接口(X1、Y1)连接在排气线路(70)中，其特征在于，保持压力的气动的装置(120)连接至气动控制线路(110)，所述保持压力的气动的装置构造为使得压力控制接口(71S)在打开排气线路(70)中的排气阀(71)的排气阀接口(X1、Y1)时不依赖于排气线路(70)和/或气动主线路(60)中的压力地以如下方式保持在控制压力下，即，使得排气线路(70)和/或气动主线路(60)中的压力实际上能够下降直至周围环境压力。