| 发明名称 | 工程货车车厢举升平衡架 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及工程货车制造技术领域，提供一种工程货车车厢举升平衡架，其包括上安装支座、下安装支座、上平衡架和下平衡架，上安装支座固定安装在车厢总成上，下安装支座固定安装在副车架上，上平衡架的一端与上安装支座铰接，下平衡架的一端与下安装支座铰接，上平衡架的另一端与下平衡架的另一端铰接。本实用新型提出的技术方案通过在车厢的重心位置处设置工程货车车厢举升平衡架，能够对车厢举升时重心不稳的问题进行矫正，避免在货箱举升时因重心不稳而导致事故。 | ||
| 申请公布号 | CN205686265U | 申请公布日期 | 2016.11.16 |
| 申请号 | CN201620469684.4 | 申请日期 | 2016.05.19 |
| 申请人 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 发明人 | 翟毅;赵江;周乐园;刘浩 |
| 分类号 | B60P1/28(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人 | 刘兴亮 |
| 主权项 | 一种工程货车车厢举升平衡架，其特征在于设置在车厢总成(5)的重心位置处，其包括上安装支座(1)、下安装支座(2)、上平衡架(3)和下平衡架(4)，所述上安装支座(1)固定安装在车厢总成(5)上，所述下安装支座(2)固定安装在副车架(6)上，所述上平衡架(3)的一端与上安装支座(1)铰接，所述下平衡架(4)的一端与下安装支座(2)铰接，所述上平衡架(3)的另一端与下平衡架(4)的另一端铰接，所述车厢总成(5)举升至最大角度时，上平衡架(3)和下平衡架(4)之间的夹角大于120度。 | ||
| 地址 | 610000 四川省成都市青白江区弥牟镇长城路8号 | ||