| 发明名称 | 用于汽车转向系统的偏心支架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种装置，该装置包括旋转垫板(10)，旋转垫板(10)的内部边缘(11)相对于外部边缘(12)偏心，旋转垫板(10)夹持在齿条后部，并因此将其推向转向齿轮的齿部。旋转垫板(10)通过其外部边缘(12)与安装在转向齿轮箱中的装备(13)的弧形托架(14)啮合，所述垫板通过具有弹簧装置的间隙补偿机构偏心和旋转定位。垫板的外部边缘(12)和托架(14)沿着两条接触线(20，21)相互啮合，接触线是分离的，并平行于垫板的旋转轴。 | ||
| 申请公布号 | CN104470791B | 申请公布日期 | 2016.11.16 |
| 申请号 | CN201380031415.9 | 申请日期 | 2013.04.11 |
| 申请人 | 捷太格特欧洲公司 | 发明人 | 帕特里斯·布罗科特 |
| 分类号 | B62D3/12(2006.01)I;F16H55/28(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人 | 白华胜;段晓玲 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的齿轮‑齿条转向系统的偏心推动元件装置，推动元件装置包括弧形旋转垫板(10)，所述弧形旋转垫板(10)具有外部边缘(12)和相对于外部边缘(12)偏心的内部边缘(11)，旋转垫板(10)围绕平行于齿条(3)纵轴的旋转轴可旋转地安装在转向罩(2)上，此旋转垫板的所述外部边缘(12)支承在弧形托架(14)上，弧形托架(14)属于支持件(13)，支持件(13)安装在所述转向罩(2)上，而其偏心内部边缘(11)紧靠齿条(3)的背部(9)作用，从而将齿条(3)的背部朝向转向齿轮(5)的齿部推动，所述垫板可旋转地设置，和/或通过具有弹簧装置(19)的间隙补偿机构(17)偏置，其特征在于，一方面，所述旋转垫板(10)的所述外部边缘(12)，与另一方面的所述弧形托架(14)，沿着间隔开的两个接触线(20,21)彼此支承，接触线(20，21)平行于垫板的旋转轴。 | ||
| 地址 | 法国伊里尼 | ||