发明名称 一种基于双摄像机检测道路交通信息的融合方法
摘要 本发明属于道路交通信息检测技术领域,涉及一种基于双摄像机检测道路交通信息的融合方法,通过双摄像机获取智能车辆前方车道线、斑马线、车辆以及红绿灯等关键道路交通信息,采用改进的检测算法对车道线、斑马线进行检测,并采用5帧循环检测提升单摄像机功能,根据设定的逻辑规则判定系统在不同状态下需要获取的特征,逻辑检测识别相应的特征,提高系统的响应速度,为智能车辆横向和纵向控制提供关键信息,给智能车辆在城市道路中正常行驶奠定基础,当遇到紧急情况时,获取更多的信息进行分析决策,弥补单一摄像机获取数据的不足。
申请公布号 CN106128115A 申请公布日期 2016.11.16
申请号 CN201610628279.7 申请日期 2016.08.01
申请人 青岛理工大学 发明人 王丰元;何施;钟健;孙刚;徐巧妮
分类号 G08G1/017(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I 主分类号 G08G1/017(2006.01)I
代理机构 青岛高晓专利事务所 37104 代理人 黄晓敏;于正河
主权项 一种基于双摄像机检测道路交通信息的融合方法,其特征在于采用智能车辆环境感知技术,利用双摄像机检测道路交通信息,其具体过程为:(1)确定第一摄像机和第二摄像机的安装高度均为1.05m,将视角范围为30°的第一摄像机和第二摄像机分别安装在车辆前方支架横向距离的1/3和2/3处,根据车道线、斑马线、红绿灯和前方车辆的位置确定两台摄像机的纵横向安装位置及角度;(2)第一摄像机检测4帧车道线再检测1帧斑马线,进行5帧循环检测;第二摄像机进行车辆和红绿灯循环识别,当第二摄像机识别出红绿灯时,第一摄像机下一帧图像进行斑马线的检测,如果没有检测到斑马线,第二摄像机再次进行红绿灯识别,如果两次都识别出红绿灯,说明车辆前方处于交叉口;(3)当第二摄像机识别出前方车辆时,第一摄像机只进行车道线的检测,第二摄像机不识别红绿灯,判断前方车辆的行为,并跟随车辆运行;(4)当第一摄像机检测出斑马线时,第二摄像机只进行红绿灯的识别判定,若第二摄像机没有检测到红绿灯,则第一摄像机进行下一帧斑马线的判定,第二摄像机进行红绿灯的判定,如果第一摄像机检测出斑马线,第二摄像机没有检测出红绿灯表明此时前方是人行横道;如果第一摄像机检测出斑马线,第二摄像机识别出红绿灯,表明前方是交叉口,实现道路交通信息的检测。
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