汽车进气格栅

摘要

本发明涉及一种汽车进气格栅，包括格栅框架、若干个格栅叶片，若干个格栅叶片的一侧设置有安装槽，安装槽内设置有驱动电机，驱动电机的输出轴与格栅叶片平行，且电机的输出轴朝向格栅叶片，每个驱动电机的输出轴的端部与其中一个格栅叶片相连接，与电机输出轴连接的格栅叶片通过传动链条与传动齿轮的配合与其余的格栅叶片的端部连接，若干个格栅叶片的中心处设置有竖向的支撑架，支撑架上设置有通孔，每个格栅叶片穿过与其对应的通孔，且位于通孔内的格栅叶片呈圆柱状。本发明通过驱动电机能驱动调节格栅叶片的转动，继而来调节进风量的大小，支撑架的设置，用以避免格栅叶片过长而中心处下坠，圆柱状的设置，便于格栅叶片在通孔内转动。

主权项

一种汽车进气格栅，包括格栅框架(1)、若干个格栅叶片(2)，其特征在于：所述格栅框架(1)呈方形，格栅叶片(2)水平设置，所述若干个格栅叶片(2)相互平行且两端转动设置在格栅框架(1)内，所述若干个格栅叶片(2)的一侧设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)内设置有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴(5)与格栅叶片(2)平行，且所述电机的输出轴(5)朝向所述格栅叶片(2)，每个驱动电机(4)的输出轴(5)的端部与其中一个格栅叶片(2)相连接，与电机输出轴(5)连接的格栅叶片(2)通过传动链条(6)与传动齿轮的配合与其余的格栅叶片(2)的端部连接，所述若干个格栅叶片(2)的中心处设置有竖向的支撑架(7)，所述支撑架(7)上设置有数量与格栅叶片(2)数量一致的通孔(13)，所述通孔(13)与格栅叶片(2)一一对应，每个所述格栅叶片(2)穿过与其对应的通孔(13)，且位于所述通孔(13)内的格栅叶片(2)呈圆柱状。