一种易散热汽车LED车灯

摘要

本实用新型涉及LED灯技术领域，更具体地说涉及一种易散热汽车LED车灯，该易散热汽车LED车灯结构简单，解决了目前夜间行车灯散热效果差的问题，从而延长了易散热汽车LED车灯的使用寿命，降低车辆的维修成本。外护罩固定连接在灯罩的左端，远近光变换器固定连接在支撑杆的顶端，LED灯泡设置在远近光变换器的左端，接线口设置在远近光变换器的右端，聚光罩的一端设置在LED灯泡上，进风风扇设置在灯罩的上侧面上，出风风扇设置在灯罩的下侧面上，水箱固定在灯罩的上内壁上，加水口设置在水箱的顶端，微型水泵设置在水箱的内部，水管的一端固定在微型水泵上，并且水管的另一端设置在水箱的内部，散热孔设置在灯罩的右侧面上。

主权项

一种易散热汽车LED车灯，包括灯罩(1)、外护罩(2)、聚光罩(3)、LED灯泡(4)、远近光变换器(5)、支撑杆(6)、接线口(7)、进风风扇(8)、出风风扇(9)、水管(10)、加水口(11)、水箱(12)、微型水泵(13)和散热孔(14)，其特征在于：外护罩(2)固定连接在灯罩(1)的左端，支撑杆(6)固定连接在灯罩(1)的下内壁上，远近光变换器(5)固定连接在支撑杆(6)的顶端，LED灯泡(4)设置在远近光变换器(5)的左端，接线口(7)设置在远近光变换器(5)的右端，聚光罩(3)的一端设置在LED灯泡(4)上，并且聚光罩(3)的另一端固定连接在灯罩(1)的内壁上；进风风扇(8)设置在灯罩(1)的上侧面上，出风风扇(9)设置在灯罩(1)的下侧面上，水箱(12)固定在灯罩(1)的上内壁上，加水口(11)设置在水箱(12)的顶端，微型水泵(13)设置在水箱(12)的内部，水管(10)的一端固定在微型水泵(13)上，并且水管(10)的另一端设置在水箱(12)的内部，散热孔(14)设置在灯罩(1)的右侧面上。