汽车离合器性能匹配测量试验装置

摘要

本发明提供了一种汽车离合器性能匹配测量试验装置，其包括福马脚轮等，福马脚轮位于可移动试验台架下方，试验台板位于可移动试验台架上方，调节施力方向器、离合器传动机构固定器、紧急停止器都位于试验台板上，水平左右调节器与调节施力方向器上端连接，水平前后调节器与水平左右调节器连接等。本发明对整个离合器操纵系统工作过程中动态传动效率的定量计算和试验方法具有标准可以参考，能够准确地定量化评价整个汽车离合器系统操作机构工作性能，能够实现在模拟离合器实车安装状态下对其操纵传动效率的动态测量，提高测量数据的真实性和准确性，且结构简易。

主权项

一种汽车离合器性能匹配测量试验装置，其特征在于，其包括福马脚轮、可移动试验台架、试验台板、调节施力方向器、水平左右调节器、水平前后调节器、垂直上下调节器、伺服电缸、推杆、拉线位移传感器、压力传感器、离合器踏板、离合器踏板固定器、离合器传动机构、液压传感器模块、位移传感器、离合器传动机构固定器、紧急停止器、测量控制器、报警指示灯，福马脚轮位于可移动试验台架下方，试验台板位于可移动试验台架上方，调节施力方向器、离合器传动机构固定器、紧急停止器都位于试验台板上，水平左右调节器与调节施力方向器上端连接，水平前后调节器与水平左右调节器连接，伺服电缸通过垂直上下调节器与水平前后调节器连接，推杆的一端与伺服电缸连接，拉线位移传感器位于推杆的另一端上且与压力传感器连接，压力传感器与离合器踏板连接，离合器踏板固定在离合器踏板固定器上，离合器传动机构、液压传感器模块、位移传感器都与离合器传动机构固定器固定，测量控制器与可移动试验台架通过导线连接，报警指示灯位于测量控制器上方。