发明名称 |
航空发动机停车放油装置、供油系统及航空发动机 |
摘要 |
本实用新型涉及一种航空发动机停车放油装置、供油系统及航空发动机,停车放油装置包括放油油路、第一活门(1)和第二活门(4),放油油路的一端与航空发动机供油系统中的燃油总管(8)连通,第一活门(1)设在放油油路上,第二活门(4)设在供油系统中的供油油路上,第一活门(1)能够受控制燃油的作用处于第一状态或第二状态,在第一状态下,航空发动机工作时,第一活门(1)关闭,在第二状态下,航空发动机停车后,第一活门(1)打开,燃油总管(8)中的燃油通过放油油路流出。当燃油总管压力升高时,可通过放油油路使燃油总管中的燃油流出,避免燃油通过燃油喷嘴流到发动机燃烧室中,造成燃油喷嘴滴油和和结焦使喷嘴堵塞的问题。 |
申请公布号 |
CN205689340U |
申请公布日期 |
2016.11.16 |
申请号 |
CN201620613788.8 |
申请日期 |
2016.06.21 |
申请人 |
中航商用航空发动机有限责任公司 |
发明人 |
王海鹰;杨永敏;单亚杰 |
分类号 |
F02M61/16(2006.01)I;F02M61/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02M61/16(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
颜镝 |
主权项 |
一种航空发动机停车放油装置,其特征在于,包括放油油路、第一活门(1)和第二活门(4),所述放油油路的一端与航空发动机供油系统中的燃油总管(8)连通,所述第一活门(1)设在所述放油油路上,所述第二活门(4)设在所述供油系统中的供油油路上,所述第一活门(1)能够受控制燃油的作用处于第一状态或第二状态,在所述第一状态下,所述航空发动机工作时,所述第一活门(1)关闭,在所述第二状态下,所述航空发动机停车后,所述第一活门(1)打开,所述燃油总管(8)中的燃油通过所述放油油路流出。 |
地址 |
200241 上海市闵行区莲花南路3998号 |