发明名称 用于驱动单元的轴承装置和具有轴承装置的调整驱动装置
摘要 本发明涉及一种用于一驱动单元(1)的轴承装置(10),其中,所述驱动单元(1)具有一驱动马达(11),所述驱动马达经由一多倍地支承的驱动轴(12)与一传动元件(15)配合作用,所述轴承装置具有第一轴承(18)、第二轴承(19)和第三轴承(20;20a;20b;20c),所述第一轴承布置在所述驱动马达(11)的与所述传动元件(15)对置的一侧,所述第二轴承布置在所述驱动马达(11)和所述传动元件(15)之间,所述第三轴承布置在所述传动元件(15)的背离所述驱动马达(11)的一侧,其中,所述第三轴承(20;20a;20b;20c)是沿着一垂直于所述驱动轴(12)的纵轴线的方向能运动地布置的。根据本发明设计成,所述第三轴承(20;20a;20b;20c)构造成一件式的构件,所述第三轴承在一侧在所述驱动轴的端部区域(30)处容纳所述驱动轴(12),并且在另一侧容纳在一位置固定的元件、尤其一壳体元件的容纳部分(24)中。
申请公布号 CN103261715B 申请公布日期 2016.11.16
申请号 CN201180063564.4 申请日期 2011.11.23
申请人 罗伯特·博世有限公司 发明人 T.米利;S.鲍尔;M.赫斯格斯;D.劳克
分类号 F16C17/02(2006.01)I;F16C27/02(2006.01)I;F16C27/06(2006.01)I;F16C33/20(2006.01)I;H02K7/08(2006.01)I 主分类号 F16C17/02(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 梁冰;杨国治
主权项 用于一驱动单元(1)的轴承装置(10),其中,所述驱动单元(1)具有一驱动马达(11),所述驱动马达经由一多重地支承的驱动轴(12)与一传动元件(15)配合作用,所述轴承装置具有第一轴承(18)、第二轴承(19)和第三轴承(20;20a;20b;20c),所述第一轴承布置在所述驱动马达(11)的与所述传动元件(15)对置的一侧,所述第二轴承布置在所述驱动马达(11)和所述传动元件(15)之间,所述第三轴承布置在所述传动元件(15)的背离所述驱动马达(11)的一侧,其中,所述第三轴承(20;20a;20b;20c)是沿着一垂直于所述驱动轴(12)的纵轴线的方向能运动地布置的,其特征在于,所述第三轴承(20;20a;20b;20c)构造成一件式的构件,所述第三轴承一方面在所述驱动轴的端部区域(30)处容纳所述驱动轴(12),并且另一方面容纳在一壳体元件的容纳部分(24)中,其中,所述第三轴承(20;20a;20b;20c)具有三个不同的功能区域(26;26c、27;27a;27b;27c、28;28c):第一功能区域(26;26c),用于在所述驱动轴的端部区域(30)中容纳所述驱动轴(12);第二功能区域(27;27a;27b;27c),用于将所述第三轴承(20;20a;20b;20c)容纳在所述容纳部分(24)中;以及第三功能区域(28;28c),其将所述第一功能区域(26;26c)与所述第二功能区域(27;27a;27b;27c)连接起来,其中,所述第三功能区域(28;28c)是弹性地构造的并且允许在所述第一功能区域(26;26c)与所述第二功能区域(27;27a;27b;27c)之间的相对运动,其中,所述第三功能区域具有多个以均匀的角度间隔相互布置的连接接片,其中,所述三个功能区域(26;26c、27;27a;27b;27c、28;28c)关于所述第三轴承(20;20a;20b;20c)的纵轴线(36)基本上轴向地一个接一个地布置,其中,所述连接接片轴向地布置在所述第一功能区域和所述第二功能区域之间。
地址 德国斯图加特