| 发明名称 | 用于低延迟地将云数据发送至车辆的方法和系统 | ||
| 摘要 | 此处公开了用于选择与道路网络(1)内地点相关的云(3)存储数据(D<sub>1</sub>‑D<sub>n</sub>)的子集合(D<sub>S</sub>)且将其发送至车辆(2)的方法和系统。确定了车辆(2)的当前位置。将车辆(2)的最可能路径(4)确定为车辆(2)前方车辆(2)最可能沿其行进的全部可能路径组和与沿该最可能路径(4)的地点有关选定的数据的子集合(D<sub>S</sub>)，或者将直至与数据的相应子集合(D<sub>S</sub>)相关的每个相应地点(8)确定为通往每个相应地点(8)的相应所有可能路径组，并且检查所述车辆(2)的当前位置是否属于最可能反向路径(7)，并且如果属于选定的相关数据的子集合(D<sub>S</sub>)。则数据的选定子集合(D<sub>S</sub>)被发送至所述车辆(2)。 | ||
| 申请公布号 | CN106131099A | 申请公布日期 | 2016.11.16 |
| 申请号 | CN201610269469.4 | 申请日期 | 2016.04.27 |
| 申请人 | 沃尔沃汽车公司 | 发明人 | E·伊斯拉埃尔松;J·奥林 |
| 分类号 | H04L29/08(2006.01)I;G06F17/30(2006.01)I | 主分类号 | H04L29/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 刘兴鹏 |
| 主权项 | 一种用于选择与道路网络(1)内地点相关的云(3)存储数据(D<sub>1</sub>‑D<sub>n</sub>)的子集合(D<sub>S</sub>)并且将所选择的数据的子集合(D<sub>S</sub>)发送至连接于所述云(3)且在所述道路网络(1)内运行的车辆(2)的方法，其特征在于所述方法包括如下步骤：确定所述道路网络(1)内所述车辆(2)的当前位置；并且将所述车辆(2)的最可能路径(4)确定为所述车辆(2)前方所述车辆(2)最可能沿所述道路网络(1)内给定的其当前位置行进的所有可能路径组，并且选择与所述道路网络(1)内沿所述车辆(2)的最可能路径(4)的地点相关的数据的子集合(D<sub>S</sub>)；或者将直至与数据的相应子集合(D<sub>S</sub>)相关的每个相应地点(8)的相应最可能反向路径(7)确定为所述道路网络(1)内通往与数据的相应子集合(D<sub>S</sub>)相关的相应地点(8)的相应所有可能路径组，并且检查所述车辆(2)在所述道路网络(1)内的所述当前位置是否属于与数据的任意子集合(D<sub>S</sub>)相关的最可能反向路径(7)，并且如果所述车辆(2)在所述道路网络(1)内的所述当前位置属于与数据的子集合(D<sub>S</sub>)相关的最可能反向路径(7)，则选择数据的该子集合(D<sub>S</sub>)；并且将所选择的数据的子集合(D<sub>S</sub>)发送至所述车辆(2)。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||