| 摘要 |
본 발명은 연료전지 스택의 초기 시동시 및 운전시 연료극의 입출구를 가변시킴으로써, 연료전지 차량의 운전 안정성을 확보함과 더불어 수소 배출량 저감에 따른 연비 향상을 도모할 수 있도록 한 연료전지 스택의 연료극 입출구 가변 장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 연료전지 스택의 초기 시동시에는 연료극의 입구 및 출구 즉, 입구 매니폴드의 입구와 출구 매니폴드의 출구를 서로 반대방향을 향하도록 제어하여, 입구 매니폴드와 각 셀의 연료극과 출구 매니폴드를 차례로 통과하는 수소의 유로 패스를 동일한 길이가 되도록 함으로써, 스택의 연료극에 대한 수소 농도를 증가시켜서 초기 시동 안정성을 도모하는 동시에 수소가 외기로 배출되는 양을 최소화시켜 연비 향상을 도모할 수 있도록 한 연료전지 스택의 연료극 입출구 가변 장치를 제공하고자 한 것이다. |
