| 摘要 |
본 발명은 차량 스몰 오버랩 충돌 시 타이어의 자연스러운 이탈을 유도하는 크래쉬 멤버에 관한 것이다. 본 발명은 프론트 엔드 모듈과 프론트 로워암 사이에 크래쉬 멤버를 연결하고, 충돌 시 크래쉬 멤버가 파단 및 변형되면서 타이어가 지지되어 있는 프론트 로워암의 마운팅 부위를 이탈시켜주는 새로운 타이어 이탈 구조를 구현함으로써, 스몰 오버랩 충돌 시 타이어의 실내 침범을 효과적으로 막을 수 있는 등 승객의 안전을 확보할 수 있는 타이어 이탈 유도용 크래쉬 멤버를 제공한다. |
