发明名称 一种快速大扭矩离合系统
摘要 本发明公开了一种快速大扭矩离合系统,包括离合装置、液压油泵、电动机、断开油路、闭合油路以及储油箱;所述离合装置包括输入轴、联轴器一、卡簧一、卡簧二、滚动轴承、轴承套、缸壁套、联轴器二、滑动轴承、卡簧三、输出轴;本发明如此设置离合装置,相对于现有的离合装置,取长补短,具有传动扭矩大、动作响应迅速、结构简单、操作简单的特点;本发明还包括断开油路与闭合油路,通过断开油路实现了联轴器一与联轴器二在高速状态下的快速分离,通过闭合油路实现了高速旋转的联轴器一与停止不转的联轴器二的慢速逐渐啮合,提高了设备的运行稳定性和使用寿命。
申请公布号 CN106090087A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201610451247.4 申请日期 2016.06.21
申请人 中色奥博特铜铝业有限公司 发明人 郭丽丽;赵长军;王磊;孙克斌;荆岩;李柏林;朱清涛
分类号 F16D67/00(2006.01)I;F16D25/061(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I 主分类号 F16D67/00(2006.01)I
代理机构 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人 杨先凯
主权项 一种快速大扭矩离合系统,其特征在于,包括离合装置、液压油泵、电动机、断开油路、闭合油路以及储油箱;所述离合装置包括输入轴、联轴器一、卡簧一、卡簧二、滚动轴承、轴承套、缸壁套、联轴器二、滑动轴承、卡簧三、输出轴;所述联轴器一通过花键与所述输入轴连接,且所述联轴器一可以在所述输入轴上轴向自由滑动;所述联轴器二通过键与所述输出轴固定连接;所述联轴器一与联轴器二的结合面处各自设置有相应的用于相互啮合的啮合结构;所述轴承套套设在所述输入轴与所述输出轴的连接处;所述滚动轴承设置于所述轴承套与所述输入轴之间的环状间隙内,且所述滚动轴承与所述输入轴的连接处的外侧设置有卡簧一以用于加强所述滚动轴承与所述输入轴之间的连接,且所述滚动轴承与所述轴承套的连接处的外侧设置有卡簧二以用于加强所述滚动轴承与所述轴承套之间的连接;所述滑动轴承设置于所述轴承套与所述输出轴之间的环状间隙内,且所述滑动轴承与所述输出轴的连接处的外侧设置有卡簧三以用于加强所述滑动轴承与所述输出轴之间的连接,且所述轴承套可沿所述滑动轴承的外圆周面轴向滑动;所述轴承套包括管状本体以及设置在所述管状本体的外圆周面上的环状凸台,所述环状凸台的位于所述输出轴侧的环状侧面上设置有一圈凹槽,且所述凹槽的径向截面为沿所述凸台的轴向方向延伸的<字形;所述缸壁套为环状,且所述缸壁套包括设置于所述缸壁套的内圆周面上的矩形截面槽,且所述缸壁套套设在所述轴承套的外侧,且所述缸壁套的矩形截面槽的两个槽壁与所述轴承套的外圆周面油封连接,且所述缸壁套的矩形截面槽的内槽底面与所述轴承套的凸台的外圆周面油封连接以在所述凸台的轴向两侧构成一个输入轴侧油腔与一个输出轴侧油腔;所述缸壁套还包括上左油孔、上右油孔、下左油孔以及下右油孔;所述缸壁套固定在机架上;所述断开油路包括第一开关阀、第一截止阀、蓄能器、压力传感器、控制器、第二截止阀、第二开关阀以及第五开关阀;所述液压油泵的进油口与储油箱的出油口连通,所述液压油泵的出油口通过依次连接的所述第一开关阀与所述第一截止阀与所述蓄能器的进油口连通,所述蓄能器的出油口通过所述第二截止阀与所述上右油孔连通,所述上左油孔通过第二开关阀与所述第二截止阀与所述蓄能器的出油口之间的油管连通,所述液压油泵、第一开关阀、第一截止阀、蓄能器、第二截止阀、上右油孔、上左油孔以及第二开关阀构成用于将所述离合装置转为断开状态的断开油路;所述压力传感器设置于所述蓄能器上以用于监测所述蓄能器中的液压油的压力,所述压力传感器与所述控制器电连接以用于将所述蓄能器中的液压油的压力值转换为电信号传递给所述控制器,且所述控制器与所述电动机电连接以控制所述电动机的开启与停机;所述闭合油路包括第三开关阀、第三截止阀、第四开关阀以及节流阀;所述液压油泵的进油口与储油箱的出油口连通,所述液压油泵的出油口通过依次连接的第三开关阀以及第三截止阀与所述下左油孔连通,所述下右油孔通过依次连接的第四开关阀以及节流阀与所述储油箱的回油口连通,所述液压油泵、第三开关阀、第三截止阀、下右油孔、下左油孔、第四开关阀以及节流阀构成用于将所述离合装置转为闭合状态的闭合油路;所述液压油泵与所述电动机传动连接。
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