发明名称 |
基于电网负荷监控的电动汽车交流充电装置及方法 |
摘要 |
本发明涉及一种基于电网负荷监控的电动汽车交流充电装置及方法,解决了现有技术的不足,技术方案为:包括电网检测系统、电源管理系统和人机交互系统,电网检测系统包括电网监测模块和电流电压传感器;电源管理系统包括充电控制模块、状态参数监测模块和电池接口,人机交互系统包括人机交互接口和人机交互界面,电流电压传感器与电网连接,电网监测模块的输入端与电流电压传感器的输出端电连接,电网监测模块的输出端与充电控制模块的输入端连接,充电控制模块的输出端与电池接口的控制端连接,电池接口的输入端与电池组连接,电池接口的输出端与状态参数监测模块的输入端连接,状态参数监测模块的输出端与充电控制模块的输入端连接。 |
申请公布号 |
CN106080241A |
申请公布日期 |
2016.11.09 |
申请号 |
CN201610522853.0 |
申请日期 |
2016.06.29 |
申请人 |
浙江万马新能源有限公司 |
发明人 |
何若虚 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏;韩斐 |
主权项 |
一种基于电网负荷监控的电动汽车交流充电装置,其特征在于:包括电网检测系统、电源管理系统和人机交互系统,所述电网检测系统包括电网监测模块和电流电压传感器;所述电源管理系统包括充电控制模块、状态参数监测模块和电池接口,所述人机交互系统包括人机交互接口和人机交互界面,所述电流电压传感器与电网连接,所述电网监测模块的输入端与所述电流电压传感器的输出端电连接,所述电网监测模块的输出端与充电控制模块的输入端连接,所述充电控制模块的输出端与电池接口的控制端连接,所述电池接口的输入端与电池组连接,所述电池接口的输出端与状态参数监测模块的输入端连接,所述状态参数监测模块的输出端与充电控制模块的输入端连接,状态参数监测模块的输出端还与人机交互界面的输入端连接,所述充电控制模块的输出端还与人机交互界面的输入端连接,所述人机交互界面的输入端还与人机交互接口连接,所述人机交互接口连接有若干个输入设备。 |
地址 |
310000 浙江省杭州市余杭区中泰工业园仙桥路10号 |