一种电动汽车复合电能控制系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车复合电能控制系统，其中蓄电池模块与电机系统并联，超级电容与电机系统并联，第一变换器与蓄电池模块串联后分别与第二变换器及超级电容及外围电源系统并联，家用电源系统与第一变换器串联后与蓄电池模块并联。所述控制方法既可通过家用电源系统对蓄电池模块进行充电，也可接入外围电源系统对超级电容进行快速充电后，超级电容对蓄电池模块充电，当车辆需要大功率运行时，超级电容直接向电机系统供电，当超级电容电量不足时，蓄电池模块向超级电容反向充电。本实用新型为快速充电与常规充电相结合的复合充电系统，能够在缩短电动汽车充电时间的基础上，提高车辆电能使用效率。

主权项

一种电动汽车复合电能控制系统，其特征在于：所述控制系统由外围电源系统、超级电容、家用电源系统、蓄电池模块、第一变换器、第二变换器和电机系统组成；其中，所述蓄电池模块与电机系统并联组成所述控制系统的常规供电系统；所述超级电容与电机系统并联组成所述控制系统的大功率供电系统；所述第一变换器与蓄电池模块串联后分别与第二变换器及超级电容及外围电源系统并联组成所述控制系统的快速充电系统；所述家用电源系统与第一变换器串联后与蓄电池模块并联组成所述控制系统的常规充电系统。