一种发动机液压悬置的新型惯性通道系统及其调试方法

摘要

本发明公开了一种发动机液压悬置的新型惯性通道系统及其调试方法，所述新型惯性通道系统，包括上流道板、下流道板及解耦膜片，所述上流道板和下流道板结构形状相同，对称设置于解耦膜片两边，所述上流道板和下流道板的端面轴向设有两排梯形通孔，所述上流道板和下流道板边缘对应位置设有卡扣，所述上流道板与下流道板通过卡扣固定在一起。本发明的有益效果为：采用上、下相同尼龙材质流道板结构设计方案实现了缩短产品调试周期、缩减了产品设计开发成本、缩减了产品整体的重量、提高产品批量生产效率、降低了设计开发调试难度。此外，本发明还提供了上述一种惯性通道系统快速调试方法，该方法调整速度快，效果较为显著，方法简单。

主权项

一种发动机液压悬置的新型惯性通道系统，包括上流道板（1）、下流道板（2）及解耦膜片（3），其特征在于：所述上流道板（1）和下流道板（2）结构形状相同，对称设置于解耦膜片（3）两边，所述上流道板（1）和下流道板（2）的端面轴向设有两排梯形通孔（4），所述上流道板（1）和下流道板（2）边缘对应位置设有卡扣（5），所述上流道板（1）与下流道板（2）通过卡扣（5）固定在一起。