| 发明名称 | 边柱隅撑与端部行车梁连接结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种边柱隅撑与端部行车梁连接结构，其特征是在边柱的第一侧翼缘板上固定焊接钢牛腿，行车梁架设在钢牛腿上；在边柱的第一侧翼缘板上固定焊接三角板，在边柱的腹板与两侧翼缘板之间固定焊接有呈水平的两侧加劲板，使行车梁上翼缘板的顶面、三角板的顶面以及加劲板的顶面处在同一标高位置上；在行车梁上翼缘板与三角板之间利用呈水平的连接板进行连接；在一侧加劲板与行车梁上翼缘板之间利用呈水平的一根隅撑进行螺栓连接，以隅撑与连接板形成三角支撑。本发明连接结构简单，易于安装，结构牢固可靠，具有良好的减震效果。 | ||
| 申请公布号 | CN106088335A | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201610664147.X | 申请日期 | 2016.08.12 |
| 申请人 | 安徽富煌钢构股份有限公司 | 发明人 | 张秉文;芮秀明 |
| 分类号 | E04B1/24(2006.01)I | 主分类号 | E04B1/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人 | 何梅生 |
| 主权项 | 一种边柱隅撑与端部行车梁连接结构，其特征是：在边柱(3)的第一侧翼缘板(3a)上固定焊接钢牛腿(2)，行车梁(1)架设在所述钢牛腿(2)上；在所述边柱(3)的第一侧翼缘板(3a)上固定焊接三角板(4)，在所述边柱(3)的腹板与两侧翼缘板之间固定焊接有呈水平的两侧加劲板(8)，使行车梁上翼缘板(1a)的顶面、三角板(4)的顶面以及加劲板(8)的顶面处在同一标高位置上；在所述行车梁上翼缘板(1a)与三角板(4)之间利用呈水平的连接板(7)进行连接；在一侧加劲板(8)与行车梁上翼缘板(1a)之间利用呈水平的一根隅撑(9)进行连接，以所述隅撑(9)与连接板(7)及行车梁(1)共同形成三角支撑。 | ||
| 地址 | 238076 安徽省合肥市巢湖市黄麓镇富煌工业园区 | ||