发明名称 一种煤矿猴车减震限位架装置
摘要 本实用新型一种煤矿猴车减震限位架装置,其特征在于承托板的两端分别置有连接孔槽,主限位套和辅限位套分别置于承托板上,主限位筒垂直置于承托板上,且和主限位套连通,辅限位筒垂直置于承托板上,且和辅限位套连通,主拉杆一端垂直置于上支撑板上,另一端依次穿过主限位筒和主限位套置于下支撑板上,所述主拉杆上置有限位套环,主弹簧置于主限位筒内,且位于限位套环和主限位套之间,辅拉杆一端垂直置于上支撑板上,另一端依次穿过辅限位筒和辅限位套置于下支撑板上,所述辅拉杆上置有限位套环,辅弹簧置于辅限位筒内,且位于限位套环和辅限位套之间,固定槽置于下支撑板上。
申请公布号 CN205675028U 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201620697139.0 申请日期 2016.06.26
申请人 亓文辉;师启龙;郭宇兴 发明人 亓文辉;师启龙;郭宇兴
分类号 B61B12/04(2006.01)I 主分类号 B61B12/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种煤矿猴车减震限位架装置,其特征是:由主体支撑装置、主限位装置、辅限位装置和液压减震装置组成,主体支撑装置由辅拉杆、辅弹簧、辅限位筒、辅限位套、连接孔槽、固定槽、下支撑板、主限位套、承托板、主拉杆、主限位筒、主弹簧和上支撑板组成,承托板的两端分别置有连接孔槽,主限位套和辅限位套分别置于承托板上,主限位筒垂直置于承托板上,且和主限位套连通,辅限位筒垂直置于承托板上,且和辅限位套连通,主拉杆一端垂直置于上支撑板上,另一端依次穿过主限位筒和主限位套置于下支撑板上,主拉杆上置有限位套环,主弹簧置于主限位筒内,且位于限位套环和主限位套之间,辅拉杆一端垂直置于上支撑板上,另一端依次穿过辅限位筒和辅限位套置于下支撑板上,辅拉杆上置有限位套环,辅弹簧置于辅限位筒内,且位于限位套环和辅限位套之间,固定槽置于下支撑板上,主限位装置由主限位槽、主限位轴和主限位斜杆组成,主限位槽置于主拉杆上,主限位斜杆一端置于承托板上,另一端和主限位轴连接,主限位轴置于主限位槽内,辅限位装置由辅限位斜杆、辅限位轴和辅限位槽组成,辅限位槽置于辅拉杆上,辅限位斜杆一端置于承托板上,另一端和辅限位轴连接,辅限位轴置于辅限位槽内,液压减震装置由液压外筒、液压柱、密封套、工字型活塞、液压内筒和连通孔组成,液压外筒置于承托板上方,液压内筒置于液压外筒内,且通过连通孔和液压外筒连通,密封套置于液压内筒上,液压柱一端置于上支撑板上,另一端穿过密封套置于工字型活塞上,工字型活塞置于液压内筒内。
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