发明名称 用于制造混合垫子元件,特别是用于机动车中的座椅和靠背垫子的方法,垫子元件和具有垫子元件的车辆座椅
摘要 本发明涉及一种混合垫子元件,尤其是用于机动车中的座椅垫子元件,涉及一种用于制造垫子元件的方法,并且涉及一种车辆座椅,其中,所述垫子元件具有非编织纤维层(4)和纤维复合材料(1),其中,嵌入材料(18,182)布置在所述非纺织纤维层(4)和纤维复合材料(1)之间。在模具中制造过程中,纤维复合材料(1)的用粘合剂润湿的纤维被施加到所述嵌入材料(18,182)中,其中,所述嵌入材料(18,182)和纤维层然后被挤压而形成复杂的模制体,其中,所述粘合剂能够在低于120℃的温度下固化。
申请公布号 CN102858591B 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201080062444.8 申请日期 2010.12.14
申请人 约翰逊控股公司 发明人 W·克鲁斯米尔;M·扬茨;A·魏因格特纳
分类号 B60N2/70(2006.01)I;B60N2/56(2006.01)I;B60N2/44(2006.01)I;B29C70/08(2006.01)I;B29C70/34(2006.01)I;B29C70/46(2006.01)I 主分类号 B60N2/70(2006.01)I
代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 王琼
主权项 一种用于制造座椅垫子元件(21)的方法,所述方法包括以下步骤:在模制工具(2)中放置嵌入材料(18);利用喷洒头(12)将包含粘合剂的乳化液和纤维施加到所述嵌入材料(18)上,以在所述嵌入材料(18)的表面(19)上形成用粘合剂润湿的混乱纤维的纤维复合材料层(20);通过以下步骤形成复杂的模制体:闭合所述模制工具(2)以压缩所述嵌入材料(18)和所述纤维复合材料层(20);并且通过干燥空气将水从所述乳化液中取出,由此所述纤维复合材料层(20)干燥成所述复杂的模制体;其特征在于,所述粘合剂是基于聚氨酯或者氯丁二烯的粘合剂,并且在低于120℃的温度下可固化,其中所述粘合剂在高温高压下的硫化作用被省去;所述方法还包括以下步骤:在模制工具中将所述嵌入材料(18)的前身模制成所述嵌入材料(18),以便使所述嵌入材料(18)设置为仅在所述座椅垫子元件(21)的表面的可预定子区域上方延伸;以及所述方法还包括以下步骤:打开所述模制工具并将所述座椅垫子元件移除,且没有随后的硫化作用。
地址 德国布尔沙伊德