一种等离子体汽车尾气处理装置

摘要

本发明公开了一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管，尾气管的一端为进气口，尾气管的另一端为出气口，尾气管上方安装有电源，尾气管包括尾气管外壁、接地电极、绝缘层和高压电极，上方的尾气管外壁内设有高压电极，下方的尾气管外壁内设有接地电极，接地电极和高压电极的另一侧均设有绝缘层，两个绝缘层之间形成放电通道；电源分别连接接地电极、高压电极，电源与接地电极均接地，汽车启动的同时电源也启动，接地电极和高压电极通电，尾气从进气口进入，经过放电通道的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口排出。本发明使尾气污染物分解超过92％，绝缘层采用玻璃钢材质，质轻且成本低。

主权项

一种等离子体汽车尾气处理装置，包括尾气管(4)，尾气管(4)的一端为进气口(1)，尾气管(4)的另一端为出气口(2)，其特征在于，尾气管(4)上方安装有电源(3)，尾气管(4)包括尾气管外壁(5)、接地电极(6)、绝缘层(7)和高压电极(8)，上方的尾气管外壁(5)内设有高压电极(8)，下方的尾气管外壁(5)内设有接地电极(6)，接地电极(6)和高压电极(8)的另一侧均设有绝缘层(7)，两个绝缘层(7)之间形成放电通道(9),尾气从进气口(1)进入，经过放电通道(9)的离子化、分解反应，处理后的尾气从出气口(2)排出。