发明名称 一种基于机器视觉的离靠泊作业参数计算方法
摘要 本发明涉及一种基于机器视觉的离靠泊作业参数计算方法,包括:预先建立船体坐标系、图像坐标系、像机坐标系和标识源坐标系,测量船艏参考点与船艉参考点的距离,以及像机安装位置与船艏参考点的距离,获取像机对岸上标识成像时刻的像机航向角与俯仰角;计算标识源坐标系至像机坐标系的平移向量;计算船体坐标系和标识源坐标系的欧拉角;根据上述参数计算离靠泊作业参数,判断是否结束离靠泊作业,如果否,再次离靠泊作业参数计算,直到离靠泊作业结束;如果是,则结束计算。本发明保证岸上标识能够在有限的像机视场范围内成像,放宽了对像机视场、船岸位姿关系的约束,提高了离靠泊参数解算精度;计算过程简单,运算量小。
申请公布号 CN106097235A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201610424345.9 申请日期 2016.06.15
申请人 中国船舶工业系统工程研究院 发明人 王清哲;赵甲文;王宇;王玉玺;白晓勇
分类号 G06Q50/30(2012.01)I;G06T7/00(2006.01)I 主分类号 G06Q50/30(2012.01)I
代理机构 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 代理人 马东伟;胡时冶
主权项 一种基于机器视觉的离靠泊作业参数计算方法,其特征在于,包括:预先建立船体坐标系O<sub>b</sub>‑X<sub>b</sub>Y<sub>b</sub>Z<sub>b</sub>、图像坐标系I‑XY、像机坐标系O<sub>c</sub>‑X<sub>c</sub>Y<sub>c</sub>Z<sub>c</sub>和标识源坐标系O<sub>u</sub>‑X<sub>u</sub>Y<sub>u</sub>Z<sub>u</sub>;测量船艏参考点与船艉参考点的距离L,以及像机安装位置与船艏参考点的距离L<sub>c</sub>;获取像机对岸上标识成像时刻的像机航向角ρ与俯仰角δ;计算标识源坐标系O<sub>u</sub>‑X<sub>u</sub>Y<sub>u</sub>Z<sub>u</sub>至像机坐标系O<sub>c</sub>‑X<sub>c</sub>Y<sub>c</sub>Z<sub>c</sub>的平移向量[T<sub>x</sub> T<sub>y</sub> T<sub>z</sub>]<sup>T</sup>;计算船体坐标系O<sub>b</sub>‑X<sub>b</sub>Y<sub>b</sub>Z<sub>b</sub>和标识源坐标系O<sub>u</sub>‑X<sub>u</sub>Y<sub>u</sub>Z<sub>u</sub>的欧拉角<img file="FDA0001018900270000011.GIF" wi="264" he="72" />根据上述参数计算离靠泊作业参数,判断是否结束离靠泊作业,如果否,重新获取像机对岸上标识成像时刻的像机航向角ρ与俯仰角δ,再次进行离靠泊作业参数计算,直到离靠泊作业结束;如果是,则结束计算。
地址 100096 北京市海淀区翠微路16号(本部)