| 发明名称 | 一种后驱动桥总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种后驱动桥总成，包括主减速器总成（1），在所述主减速器总成（1）的两侧均配合连接一个过渡接盘（3），其特征在于：所述主减速器总成（1）与每个过渡接盘（3）之间均设有一个套管（2），所述套管（2）为整体结构。本实用新型的优点：本实用新型所提供的驱动桥总成，其壳体为分段焊接式结构，各个零部件单独机加工，加工要求低，壳体的焊接、加工工艺得到了简化，效率高，降低了生产成本；相比于传统的插管式后桥，本驱动桥总成结构紧凑，重量小满足整车欧六排放标准。 | ||
| 申请公布号 | CN205674783U | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201620285391.0 | 申请日期 | 2016.04.07 |
| 申请人 | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 | 发明人 | 徐志龙 |
| 分类号 | B60B35/12(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 主分类号 | B60B35/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人 | 尹杰 |
| 主权项 | 一种后驱动桥总成，包括主减速器总成（1），在所述主减速器总成（1）的两侧均配合连接一个过渡接盘（3），其特征在于：所述主减速器总成（1）与每个过渡接盘（3）之间均设有一个套管（2），所述套管（2）为整体结构。 | ||
| 地址 | 230011 安徽省合肥市包河工业区上海路9号 | ||