| 发明名称 | 一种电动汽车充电及充电剩余时间计算方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电动汽车充电及充电剩余时间计算方法和装置，根据公式T<sub>R</sub>＝T<sub>max</sub>‑T<sub>fit</sub>计算充电的剩余时间T<sub>R</sub>；其中T<sub>max</sub>为充电记录中充电完成的时刻；设当前电池箱中最高电池单体电压为V<sub>SMax</sub>，T<sub>fit</sub>为充电记录中电池箱电池单体的最高电压达到V<sub>SMax</sub>的时刻。本发明提供的一种电动汽车充电及充电剩余时间计算方法和装置，通过将当前电池箱中最高电池单体电压与充电历史记录的数据拟合，从而准确计算出充电剩余时间。 | ||
| 申请公布号 | CN106100067A | 申请公布日期 | 2016.11.09 |
| 申请号 | CN201610662092.9 | 申请日期 | 2016.08.12 |
| 申请人 | 许继电气股份有限公司;许昌许继软件技术有限公司 | 发明人 | 陈志刚;王俊霞;李洪峰;邓建慎;克潇;苏杭;郭葳;杨校辉;方涛;徐鹏 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 韩天宝 |
| 主权项 | 一种电动汽车充电方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)连接充电设备，为电池箱充电；(2)检测电池箱中电池单体的电压，设当前电池箱中电池单体的最高电压为V<sub>SMax</sub>；(3)根据公式t<sub>R</sub>＝T<sub>max</sub>‑T<sub>fit</sub>计算充电的剩余时间t<sub>R</sub>；其中T<sub>max</sub>为充电记录中充电完成的时刻，T<sub>fit</sub>为充电记录中电池箱电池单体的最高电压达到V<sub>SMax</sub>的时刻；所述充电记录包括每隔时间t记录一次的电池箱中单体电池最高电压及对应的时刻。 | ||
| 地址 | 461000 河南省许昌市许继大道1298号 | ||