内燃机

摘要

提供一种内燃机。具有多个汽缸的内燃机具备端口燃料喷射阀(12)、缸内燃料喷射阀(11)、配置于内燃机排气通路的排气净化催化剂(20)、下游侧空燃比传感器(41)、以及控制燃烧空燃比和来自两个燃料喷射阀的燃料的供给比率的控制装置(31)。控制装置构成为能够执行将平均空燃比交替地控制成浓空燃比和稀空燃比的平均空燃比控制和控制各汽缸的燃烧空燃比以使得各汽缸的燃烧空燃比比平均空燃比浓和稀的汽缸间空燃比控制。在执行汽缸间空燃比控制的期间，针对燃烧空燃比被设为比平均空燃比稀的汽缸，控制装置控制供给比率以使得来自端口燃料喷射阀的燃料供给量比来自所述缸内燃料喷射阀的燃料供给量多。

主权项

一种内燃机，具有多个汽缸，并且具备：端口燃料喷射阀，其向通往各汽缸的进气通路内喷射燃料；缸内燃料喷射阀，其向各汽缸的燃烧室内喷射燃料；排气净化催化剂，其配置于内燃机排气通路，并且能够吸藏氧；下游侧空燃比传感器，其配置于所述排气净化催化剂的排气流动方向下游侧；以及控制装置，其控制在各汽缸中进行燃烧时的燃烧空燃比，并控制来自所述端口燃料喷射阀和所述缸内燃料喷射阀双方的燃料的供给比率，其中，所述控制装置构成为能够执行平均空燃比控制和汽缸间空燃比控制，所述平均空燃比控制是将平均空燃比交替地控制成比理论空燃比浓的浓空燃比和比理论空燃比稀的稀空燃比的控制，所述平均空燃比是指所有汽缸中的燃烧空燃比的平均值，所述汽缸间空燃比控制是如下控制，即：控制各汽缸的燃烧空燃比，以使得即使在通过所述平均空燃比控制将所述平均空燃比控制成了稀空燃比时，所述多个汽缸中也至少有一个汽缸的燃烧空燃比为浓空燃比，且至少有一个汽缸的燃烧空燃比比所述平均空燃比稀，所述控制装置还构成为：在所述平均空燃比控制中，控制所述平均空燃比以使得稀偏移量比浓偏移量小，所述稀偏移量是指将所述平均空燃比控制成了稀空燃比时的该平均空燃比与理论空燃比之差，所述浓偏移量是指将所述平均空燃比控制成了浓空燃比时的该平均空燃比与理论空燃比之差，在进行所述汽缸间空燃比控制的期间，针对燃烧空燃比被设为比所述平均空燃比稀的汽缸，控制所述供给比率以使得来自所述端口燃料喷射阀的燃料供给量比来自所述缸内燃料喷射阀的燃料供给量多。