一种基于表层模型驱动道间时差校正方法

摘要

本发明公开了一种基于表层模型驱动道间时差校正方法，该方法包括如下步骤：确定初至波反演速度底界面；将地表下剥到初至波反演速度底界面，计算从地表到初至波反演速度底界面之间的道间时差；用实际地形计算小平滑面，高出平滑面的部分剥去，低于小平滑面的部分用近地表速度填充；将小平滑面与初至波反演底界面之间的速度进行平滑；从初至波反演速度底界面用平滑后的速度回填至地表小平滑面，再以替换速度回填至固定基准面，并计算固定基准面的道间时差量；利用初至波计算高频剩余道间时差量；以共中心点为单位将固定基准面下剥到平滑地形面。本发明解决了道集与浅层速度的匹配问题，为浅中深层一体化速度建模提供对应的道集数据。

主权项

一种基于表层模型驱动道间时差校正方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：确定初至波反演速度底界面(1)；将地表(4)下剥到初至波反演速度底界面(1)，计算从地表(4)到初至波反演速度底界面(1)之间的道间时差；用实际地形(4)计算小平滑面(5)，高出平滑面(5)的部分剥去，低于小平滑面(5)的部分用近地表速度填充；将小平滑面(5)与初至波反演底界面(1)之间的速度进行平滑；从初至波反演速度底界面(1)用平滑后的速度回填至地表小平滑面(5)，再以替换速度回填至固定基准面(6)，并计算固定基准面(6)的道间时差量；利用初至波计算高频剩余道间时差量；以共中心点为单位将固定基准面(6)下剥到平滑地形面(5)。