发明名称 电动汽车制动能量回收系统
摘要 本实用新型公开了一种电动汽车制动能量回收系统,包括刹车踏板、刹车踏板开关、车轮、充电离合器、飞轮、发电机、回收充电稳压器和车载储存电池,刹车踏板通过刹车踏板开关连接或断开充电离合器,充电离合器设于车轮与飞轮之间,车轮上设有连接充电离合器的齿轮,充电离合器连接飞轮,飞轮连接发电机,发电机通过回收充电稳压器连接车载储存电池,充电离合器设于靠近车轮的底盘上,充电离合器、飞轮和发电机依次向内设于底盘上;以及通过该系统的能量回收方法;本实用新型结构简单、设计合理、制动能量回收效率高、延长了车载储存电池续航里程,同时降低了车辆制动系统磨损,因而降低汽车的使用成本并且减小制动噪声、改善车辆制动安全性等作用。
申请公布号 CN205674880U 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201620453246.9 申请日期 2016.05.18
申请人 顾东海 发明人 顾东海
分类号 B60L7/10(2006.01)I 主分类号 B60L7/10(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动汽车制动能量回收系统,包括刹车踏板、刹车踏板开关、车轮、充电离合器、飞轮、发电机、回收充电稳压器和车载储存电池,其特征在于,所述刹车踏板通过刹车踏板开关连接或断开充电离合器,所述充电离合器设于车轮与飞轮之间,所述车轮上设有连接充电离合器的齿轮,所述充电离合器连接飞轮,所述飞轮连接发电机,所述发电机通过回收充电稳压器连接车载储存电池,所述充电离合器设于靠近车轮的底盘上,所述充电离合器、飞轮和发电机依次向内设于底盘上。
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