发明名称 混合动力车辆的控制装置
摘要 本发明的混合动力车辆的控制装置在判定为有高度差、且将离合器释放并将发动机停止而正在利用马达的驱动力行驶时,将离合器保持释放的状态而重启发动机,将无级变速机降档至规定的能够越过高度差的变速比。
申请公布号 CN106103225A 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201580015259.6 申请日期 2015.01.28
申请人 日产自动车株式会社 发明人 山本明弘;长岭守洋;高野亮;大盐伸太郎;兒玉仁寿;平野拓朗;大塚征史
分类号 B60W10/10(2012.01)I;B60K6/48(2007.01)I;B60K6/543(2007.01)I;B60T7/12(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W20/00(2016.01)I;B60W40/06(2012.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H61/16(2006.01)I 主分类号 B60W10/10(2012.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇
主权项 一种混合动力车辆的控制装置,具备:发动机;无级变速机,其与所述发动机的输出轴结合;离合器,其与所述无级变速机的输出轴结合;驱动轮,其与所述离合器的输出轴结合;马达,其与所述驱动轮结合;以及控制单元,其根据驾驶状态来控制所述发动机和所述马达的输出、所述离合器的接合和释放以及所述无级变速机的变速比,该混合动力车辆的控制装置的特征在于,还具有判定有无高度差的高度差判定单元,在判定为有高度差、且将所述离合器释放并将所述发动机停止而正在利用所述马达的驱动力行驶时,所述控制单元将所述离合器保持释放的状态而重启所述发动机,将所述无级变速机降档至规定的能够越过高度差的变速比。
地址 日本神奈川县