发明名称 一种汽车天窗
摘要 本实用新型公开了一种汽车天窗,包括固定框架,所述固定框架的顶端右侧设有天窗玻璃,所述天窗玻璃通过移动轨与固定框架相连,所述移动轨包括外框架,所述内框架的内侧设有活动架,所述固定轴台的顶端和左右两端均设有活动活塞,所述活动活塞分别通过弹簧和伸缩连接杆与固定轴台相连,所述活动活塞的顶端设有弹性垫所述滑轮的外侧圆周设有外胶圈。该汽车天窗,通过滑动架、滑轮和活动活塞的配合,当遇到颠簸路面移动轨内的滚轮受到冲击力导致天窗玻璃受到冲击时,外胶圈压迫活动活塞使活动活塞通过弹簧和伸缩连接杆反复运动,进一步较少颠簸时滚轮的冲击力进而保证了移动轨的稳定性,避免天窗玻璃损坏。
申请公布号 CN205674833U 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201620631410.0 申请日期 2016.06.24
申请人 安徽机电职业技术学院 发明人 马玲;鲁业安;鲁珊;胡伟伟
分类号 B60J7/04(2006.01)I 主分类号 B60J7/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车天窗,包括固定框架(1),所述固定框架(1)的顶端右侧设有天窗玻璃(3),所述天窗玻璃(3)通过移动轨(2)与固定框架(1)相连,其特征在于:所述移动轨(2)包括外框架(202),所述外框架(202)的顶端内侧设有第一弧形滑槽(201),所述外框架(202)的内侧设有内框架(203),所述内框架(203)的顶端外侧和内侧分别设有第二弧形滑槽(204)和第三弧形弧槽(210),所述内框架(203)的内侧设有活动架(212),所述活动架(212)的顶端外侧设有第四弧形滑槽(213),所述内框架(203)通过滑轮(205)分别与外框架(202)和活动架(212)滑动连接,所述滑轮(205)的内部设有减冲腔(222),所述减冲腔(222)的中心处设有固定轴台(217),所述固定轴台(217)的顶端和左右两端均设有活动活塞(215),所述活动活塞(215)分别通过弹簧(219)和伸缩连接杆(220)与固定轴台(217)相连,所述活动活塞(215)通过活动套(216)与滑轮(205)相连,所述活动活塞(215)的顶端设有弹性垫(218)所述滑轮(205)的外侧圆周设有外胶圈(221)。
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