一种高效率发动机

摘要

本实用新型公开了一种高效率发动机，包括气缸，所述气缸的顶部设置有火花塞，所述气缸上部的两侧分别设置有进油口和进气口，所述气缸的内壁设置有位于进气口下方的固定块，所述气缸的内部下部从上到下依次设置有位于固定块下方的活塞、连杆和曲轴，所述曲轴的轴心设置有传动轴。该高效率发动机，在内部加入了一个叶片，叶片的叶面设置为筛网，筛网的叶面可以保证叶片的转动不给发动机本身带来过大的负荷，减轻发动机的压力，不降低发动机的效率，叶片通过发动机自身的动力带动，带来足够强大的气流旋转，将上方进入的油雾和空气充分混合，加大燃料和空气的接触面，提高燃料的燃烧度，从而提高发动机的效率。

主权项

一种高效率发动机，包括气缸(1)，所述气缸(1)的顶部设置有火花塞(2)，所述气缸(1)上部的两侧分别设置有进油口(3)和进气口(4)，所述气缸(1)的内壁设置有位于进气口(4)下方的固定块(5)，所述气缸(1)的内部下部从上到下依次设置有位于固定块(5)下方的活塞(6)、连杆(7)和曲轴(8)，所述曲轴(8)的轴心设置有传动轴(9)，其特征在于：所述气缸(1)的内部设置有位于进气口(4)和固定块(5)之间的转动轴(10)，所述转动轴(10)的侧面设置有叶片(11)，所述转动轴(10)远离气缸(1)的一端设置有上皮带轮(12)，所述上皮带轮(12)通过皮带(13)与下皮带轮(14)连接，所述下皮带轮(14)套固在传动轴(9)的一端。