| 发明名称 | 用于安装汽车的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于安装汽车的方法，其中预安装动力传动系（14）、行驶机构（16）以及底部模块（28）并且随后与汽车的车架结构（42）相连接，其中在第一预安装过程中将底部模块（28）预安装在第二区域（26）中，并且在另一个预安装过程中将动力传动系（14）以及行驶机构（16）预安装在第一区域（12）中，随后将底部模块（28）、动力传动系（14）和行驶机构（16）组装在一起并且随后与汽车的车架结构（42）相连接。到那时并且从第一区域（12）起可以使用辅助托架（22）。 | ||
| 申请公布号 | CN103269943B | 申请公布日期 | 2016.11.02 |
| 申请号 | CN201180062397.1 | 申请日期 | 2011.10.27 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | C·格列文纳;U·哈比斯赖廷格;A·克勒韦;M·米勒;T·斯塔克;K·沃斯;M·齐恩 |
| 分类号 | B62D65/00(2006.01)I;B62D63/02(2006.01)I;B62D65/04(2006.01)I;B62D65/10(2006.01)I;B62D65/12(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;殷玲 |
| 主权项 | 一种用于安装汽车的方法，其中对动力传动系(14)、行驶机构(16)以及底部模块(28)进行预安装并且随后使它们与汽车的自承载式车架结构(42)相连接，其特征在于，在第一预安装过程中沿一单独的预装配线(12)预安装所述底部模块(28)，在第二预安装过程中沿另一单独的预装配线(26)预安装所述动力传动系(14)以及所述行驶机构(16)，随后在组装区(36)中将所述底部模块(28)、所述动力传动系(14)和所述行驶机构(16)组装在一起并且随后在第四区域(40)中将它们与汽车的所述车架结构(42)相连接，其中，在所述组装之后并且在被装入所述车架结构(42)之前使所述底部模块(28)的结构单元(32)、所述动力传动系(14)的结构单元(32)和所述行驶机构(16)的结构单元(32)彼此连接，在主装配线(46)中，汽车的所述车架结构(42)装配内部构造(48)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||