| 发明名称 | 一种汽车减震器安装支架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车减震器安装支架，它包含一个用于安装减震器的内套筒(1)，所述的内套筒(1)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(1)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(1)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(1)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)。本实用新型结构简单，使用方便，在不影响现有车辆减震效果的同时，可通过偏硬的弹簧实现二级减震缓冲，大大的提高了驾驶过程中的舒适程度。 | ||
| 申请公布号 | CN205669555U | 申请公布日期 | 2016.11.02 |
| 申请号 | CN201620592753.0 | 申请日期 | 2016.06.17 |
| 申请人 | 天俊达汽车配件（天津）有限公司 | 发明人 | 刘建 |
| 分类号 | F16F13/00(2006.01)I | 主分类号 | F16F13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车减震器安装支架，其特征在于它包含一个用于安装减震器的内套筒(1)，所述的内套筒(1)与减震器之间通过两根紧定螺栓(2)旋接固定，该紧定螺栓(2)的螺帽部位于内套筒(1)的外侧面处，两根紧定螺栓(2)之间处于同一条上下轴线上，所述内套筒(1)的外面设置有一个安装套筒(3)，该安装套筒(3)的内壁上轴向开设有一条可与紧定螺栓(2)中螺帽部间隙滑动配合的滑槽(4)，所述内套筒(1)的底部安装有一根与其同心的导向轴(5)，该导向轴(5)的另一端穿过与其间隙滑动配合的安装套筒(3)与定位块(6)相连，所述的导向轴(5)上套设有弹簧(7)，该弹簧(7)的一端顶在内套筒(1)的端部，其另外一端顶在安装套筒(3)的端部，所述安装套筒(3)的外侧面处焊接有安装板(8)。 | ||
| 地址 | 300000 天津市武清区黄庄街泉里路1号105室-16（集中办公区） | ||