发明名称 |
串列式共轴柴电联合推进系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种串列式共轴柴电联合推进系统,机械推进部分包括主柴油机、推进离合器、串列式共轴永磁电机、定距桨,定距桨的轴系直接穿过串列式共轴永磁电机的绕组,通过推进离合器与主柴油机的推进轴连接;电力推进部分包括辅助柴油发电机组、串列式共轴永磁电机、并网变流器、船舶电站,船舶电站包括交流母排、直流母排、蓄电池组、网侧变流器、DC/DC整流器,辅助柴油发电机组与交流母排连接,蓄电池组通过DC/DC整流器与直流母排连接,网侧变流器连接于交流母排和直流母排之间,串列式共轴永磁电机通过并网变流器与直流母排连接。本实用新型根据不同工况灵活配置纯柴、纯电和柴电联合推进,保证船舶在全工况下都具有较高的运行效率。 |
申请公布号 |
CN205668637U |
申请公布日期 |
2016.11.02 |
申请号 |
CN201620543995.0 |
申请日期 |
2016.06.07 |
申请人 |
镇江赛尔尼柯自动化有限公司 |
发明人 |
王之民;陈松涛;陈石;渠吉朋 |
分类号 |
B63H21/20(2006.01)I;B63H23/10(2006.01)I |
主分类号 |
B63H21/20(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种串列式共轴柴电联合推进系统,其特征在于,包括机械推进部分、电力推进部分,所述机械推进部分包括主柴油机(5)、推进离合器(3)、串列式共轴永磁电机(4)、定距桨(1),所述定距桨(1)的轴系直接穿过串列式共轴永磁电机(4)的绕组,通过推进离合器(3)与主柴油机(5)的推进轴连接;所述电力推进部分包括辅助柴油发电机组(7)、串列式共轴永磁电机(4)、并网变流器(2)、船舶电站(6),所述船舶电站(6)包括交流母排、直流母排、蓄电池组(8)、网侧变流器(10)、DC/DC整流器(11),所述辅助柴油发电机组(7)与交流母排连接,所述蓄电池组(8)通过DC/DC整流器(11)与直流母排连接,所述网侧变流器(10)连接于交流母排和直流母排之间,所述串列式共轴永磁电机(4)通过并网变流器(2)与直流母排连接。 |
地址 |
212009 江苏省镇江市丁卯开发区南纬二路南 |