发明名称 扭转减振组件和用于扭转减振的方法
摘要 本发明涉及一种扭转减振组件(100、200、300、400、500、600、700、800、900),其具有驱动侧的连接构件(1)、从动侧的连接构件(21)、设置在驱动侧的连接构件(1)和从动侧的连接构件(21)之间的第一扭矩传递路径、与第一扭矩传递路径并联的且设置在驱动侧的连接构件(1)和从动侧的连接构件(21)之间的第二扭矩传递路径、移相器组件(4)和扭矩调节组件(110)。移相器组件(4)设置在第一扭矩传递路径或第二扭矩传递路径中并且设计为用于产生通过第一扭矩传递路径传导的扭转不均匀性相对于通过第二扭矩传递路径传导的扭转不均匀性的相移。此外,扭矩调节组件设计为用于改变在通过第一扭矩传递路径传递的第一扭矩分量和通过第二扭矩传递路径传递的第二扭矩分量之间的扭矩传递比例。
申请公布号 CN104854367B 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201380065655.0 申请日期 2013.11.18
申请人 ZF腓特烈斯哈芬股份公司 发明人 D·洛伦茨;T·威甘德;T·赫歇
分类号 F16F15/12(2006.01)I;F16F15/131(2006.01)I 主分类号 F16F15/12(2006.01)I
代理机构 北京市金杜律师事务所 11256 代理人 苏娟
主权项 一种扭转减振组件(100、200、300、400、500、600、700、800、900),所述扭转减振组件具有以下特征:驱动侧的连接构件(1);从动侧的连接构件(21);设置在所述驱动侧的连接构件(1)和所述从动侧的连接构件(21)之间的第一扭矩传递路径;与所述第一扭矩传递路径并联的且设置在所述驱动侧的连接构件(1)和所述从动侧的连接构件(21)之间的第二扭矩传递路径;移相器组件(4),其设置在所述第一扭矩传递路径或第二扭矩传递路径中并且设计为用于产生通过所述第一扭矩传递路径传导的扭转不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径传导的扭转不均匀性的相移;以及扭矩调节组件(110),其设计为用于改变在通过所述第一扭矩传递路径传递的第一扭矩分量和通过所述第二扭矩传递路径传递的第二扭矩分量之间的扭矩传递比例。
地址 德国腓特烈斯哈芬