油电混合动力车辆

摘要

本发明涉及油电混合动力车辆，包括电控部分和油控部分，电控部分包括第一至四电机、主控制器、第一至四控制器和电池组；主控制器分别与第一至四控制器电连接，第一控制器控制第一电机运转，第二控制器控制第二电机运转，第三控制器控制第三电机运转，第四控制器控制第四电机运转；油控部分包括发动机、第一差速器、第二差速器、左前减速齿、右前减速齿、左后减速齿和右后减速齿；第一差速器输出端分别与左前减速齿和右前减速齿传动联接，第二差速器输出端分别与左后减速齿和右后减速齿传动联接，发动机的输出端分别与第一差速器输入端和第二差速器输入端传动联接。本发明能满足车辆在不同工况的超强动力需求。

主权项

油电混合动力车辆，其特征在于：包括电控部分和油控部分，所述电控部分包括第一至四电机、主控制器、第一至四控制器和电池组；所述主控制器分别与第一至四控制器电连接，所述第一控制器控制所述第一电机运转，所述第二控制器控制所述第二电机运转，所述第三控制器控制所述第三电机运转，所述第四控制器控制所述第四电机运转；所述电池组用于向车辆提供输出电压；所述油控部分包括发动机、第一差速器、第二差速器；左前减速齿、右前减速齿、左后减速齿和右后减速齿；所述第一差速器输出端分别与所述左前减速齿和所述右前减速齿传动联接，所述第二差速器输出端分别与所述左后减速齿和所述右后减速齿传动联接，所述发动机与所述第一差速器和第二差速器传动联接。