发明名称 |
用于在瞬变期间控制燃气涡轮发动机的控制系统和方法 |
摘要 |
提供了用于燃气涡轮发动机的控制系统和方法。控制器(40)对至少一个参数作出响应,以控制空燃比。所述参数可以是来自温度传感器(42)的测量的发动机排气温度。在例如发动机的功率提升状况之类的瞬变期间,这类参数的测量值可具有时滞,所述时滞在瞬变状况期间影响一个或多个控制设定。所述控制器被编程为预测性地为所述参数的测量值确定偏差,以校正这些控制设定,并且避免在这类瞬变状况期间的燃烧不稳定性和高排放。 |
申请公布号 |
CN106062343A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201480071392.9 |
申请日期 |
2014.12.17 |
申请人 |
西门子公司 |
发明人 |
K·C·米杜图里;D·W·科扎楚克 |
分类号 |
F02C9/22(2006.01)I;F02C9/28(2006.01)I;F02C9/54(2006.01)I |
主分类号 |
F02C9/22(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
佘鹏;胡斌 |
主权项 |
一种用于燃气涡轮发动机的控制系统,包括:对至少一个参数作出响应以控制空燃比的控制器,其中,在所述发动机的瞬变状况期间,所述至少一个参数的测量值包括在所述发动机的所述瞬变状况期间影响至少一个控制设定的时滞,其中,所述控制器被编程为预测性地确定偏差,以校正所述至少一个控制设定。 |
地址 |
德国慕尼黑 |