发明名称 电机装置、机动车辆变速箱及用于生产电机装置的方法
摘要 本发明提供一种用于机动车辆动力传动系(10)的电机装置(40),该电机装置(40)具有:机壳(44),该机壳(44)可以固定至动力传动系壳体(26);定子(46),该定子(46)相对于机壳(44)固定;转子(50),该转子(50)以相对于定子(46)同心的方式安装在机壳(44)内并且具有转子轴线(48),其中,在定子(46)与转子(50)之间限定有气隙(60)。此处,转子(50)具有旋转支承部段(98),该旋转支承部段(98)以相对于机壳(44)的壳体支承部段(96)能够旋转并且具有径向间隙(99)的方式安装,其中,径向间隙(99)小于气隙(60)。
申请公布号 CN106059171A 申请公布日期 2016.10.26
申请号 CN201610206275.X 申请日期 2016.04.05
申请人 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 发明人 哈拉尔德·伊本;霍尔格·贝格;马克·施魏厄;托马斯·霍夫迈斯特
分类号 H02K5/16(2006.01)I;H02K5/173(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;H02K1/20(2006.01)I;H02K15/00(2006.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I 主分类号 H02K5/16(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 魏金霞;王艳江
主权项 一种用于机动车辆动力传动系(10)的电机装置(40),所述电机装置(40)具有:‑机壳(44),所述机壳(44)能够固定至动力传动系壳体(26),‑定子(46),所述定子(46)相对于所述机壳(44)固定,‑转子(50),所述转子(50)以相对于所述定子(46)同心的方式安装在所述机壳(44)内并且具有转子轴线(48),‑其中,在所述定子(46)与所述转子(50)之间限定有气隙(60),其特征在于,所述转子(50)具有旋转支承部段(98),所述旋转支承部段(98)以相对于所述机壳(44)的壳体支承部段(96)能够旋转并且具有径向间隙(99)的方式安装,其中,所述径向间隙(99)小于所述气隙(60)。
地址 德国翁特格鲁彭巴赫