发明名称 |
离合器分离轴承装置和配备有这种轴承的机动车 |
摘要 |
本发明涉及一种机动车离合器分离轴承装置(1),包括形成用于传递轴向力(F2)的构件的滚动轴承(4),具有转动环(41;42)和非转动环(42;41),用于滚动元件(44)的滚动腔(43)限定在两者之间。转动环(42;41)包括第一径向部分(423,4263,48;4112)和第二径向部分(424,4271;4114),第一径向部分用于在足够的轴向力(F2)通过能够平移运动的构件(2)施加到非转动环(41;42)时接触驱动构件(3),并且第二径向部分用于抵靠在弹簧(5)上,该弹簧在与能够平移运动、专用于在与驱动构件(3)相反的方向上对滚动轴承(4)预加载的构件(2)施加的轴向力(F2)相反的方向上施加轴向力(F5)。 |
申请公布号 |
CN106050901A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201610542866.4 |
申请日期 |
2016.04.07 |
申请人 |
斯凯孚公司 |
发明人 |
B·阿诺尔特;E·鲍德兹 |
分类号 |
F16C19/16(2006.01)I;F16C33/62(2006.01)I |
主分类号 |
F16C19/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛飞 |
主权项 |
一种机动车离合器分离轴承装置(1),其包括形成用于传递轴向力(F2)的构件的滚动轴承(4),具有转动环(41;42)和非转动环(42;41),在这两者之间限定用于滚动元件(44)的滚动腔(43),其特征在于,所述转动环(42;41)包括:‑第一径向部分(423,4263,48;4112),其用于在通过能够平移运动的构件(2)将足够的轴向力(F2)施加到非转动环上时接触驱动构件(3),和‑第二径向部分(424,4271;4114),其用于抵靠在弹簧(5)上,该弹簧在与所述构件(2)所施加的轴向力(F2)的相反的方向上施加轴向力(F5),所述构件(2)能够平移运动、专用于在与所述驱动构件(3)相反的方向上预加载所述滚动轴承(4)。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |