发明名称 |
一种雷达载车的液压自动调平系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种雷达载车的液压自动调平系统,此系统包括液压系统和控制部分。液压系统主要包括动力源液压系统和拉伸液压系统。控制部分主要分为输入和输出模块。此雷达车载采用三个支撑架支撑,节约调平时间,在支脚设置压力传感器,加快支撑臂的伸出速度,通过两个水平传感器和三个位移传感器的结合使用,采用“逐高法”调平,使调平运动更加稳定。该装置是一种结合高效、承载能力强的液压系统和PLC控制协同使用,可以高效迅速的进行雷达载车支撑架架设、调平及撤收动作的一种雷达载车的液压自动调平系统。 |
申请公布号 |
CN205663666U |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201620529896.7 |
申请日期 |
2016.06.03 |
申请人 |
三峡大学 |
发明人 |
邱露;张炎;邓傲然;姜晓帅;康伟 |
分类号 |
F15B11/16(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F15B21/08(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/16(2006.01)I |
代理机构 |
宜昌市三峡专利事务所 42103 |
代理人 |
成钢 |
主权项 |
一种雷达载车的液压自动调平系统,其特征在于:它包括液压系统和控制系统,所述液压系统包括动力源液压系统和拉伸液压系统;所述动力源液压系统包括放油球阀(1),所述放油球阀(1)安装在油箱(2)的底部,所述油箱(2)内部连接有进油管,所述进油管上安装有进油过滤器(3),进油过滤器(3)之后连接单作用叶片泵(4),所述单作用叶片泵(4)由电机驱动,单作用叶片泵(4)的出油口同时与一号溢流阀(5)和一号二位二通换向阀(6)的进油口相连;所述动力源液压系统之后并联有多套拉伸液压系统。 |
地址 |
443002 湖北省宜昌市大学路8号 |