发明名称 |
起动电流限制系统、限制起动电流的方法以及起动电流限制系统的应用 |
摘要 |
本发明涉及一种起动电流限制系统,该起动电流限制系统用于电气式保护电流强度控制装置12以免发生过电流,这样设置具有能够连接在汽车电池极9上的第一电接头4、能够连接在起动机10上的第二电接头6和连接在第一接头4和第二接头6之间的、由具有电流强度控制装置12的支路和具有电阻14的支路构成的并联电路的起动电流限制系统,即,在汽车热起动开始时通过电阻14传导起动机电流并且在热起动开始之后通过电流强度控制装置12和电阻14传导起动机电流。 |
申请公布号 |
CN103492705B |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201280018565.1 |
申请日期 |
2012.02.15 |
申请人 |
自动电缆管理有限公司 |
发明人 |
弗兰克·格龙瓦尔德 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
张天舒;张杰 |
主权项 |
一种起动电流限制系统,所述起动电流限制系统具有‑能够连接在汽车电池极上的第一电接头、‑能够连接在起动机上的第二电接头和‑连接在第一接头和第二接头之间的、由具有电流强度控制装置的支路和具有电阻的支路构成的并联电路,这样设置所述起动电流限制系统,即,在汽车热起动开始时通过电阻传导起动机电流并且在热起动开始之后通过电流强度控制装置和电阻传导起动机电流,以及‑分离装置与所述并联电路串联式地设置并且设置在所述接头之间,其特征在于,所述分离装置是大功率半导体,所述电流强度控制装置具有至少一个半导体,对此热起动开始之后,能够以线性模式或者脉冲模式操作所述半导体,以调整流经所述半导体的电流。 |
地址 |
德国豪森 |